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罗马大渡槽

塞哥维亚的罗马大渡槽约建于公元53年,被完好地保存下来。它曾是塞哥维亚城的框架。大渡槽的两层拱门别具特色。

渡槽用土黄色花岗岩干砌(不用灰浆)而成,坚固异常。渡槽全长813米,分上下两层,由148个拱组成,高出地面30.25米,气势非凡。最初罗马人建造这座渡槽的目的,是将18公里外的弗利奥河水引入城内饮用。为此,古罗马工程师开通了平均坡度为1%的运河。

按他们的方式,唯一的天然障碍就是如何跨越克拉莫尔河。为了跨过这一天堑,到达城市坐落的坚固岩层,他们不得不采用大块的砖石,分四部分建成。输水道是由被128根柱子支撑着的双层拱洞构成。输水道顶端是水渠,到现在还在引导流水,起初断面标准是30×30cm。后来,15世纪末,主教命令将其修整,之后一直维修利用至今。1929至1930年,顶部改建为水泥槽,原物遭到很大破坏。近年在水道石柱地基出土的文物似乎证实了塞哥维亚输水道修建于公元50年前后。这座令人惊叹的双拱建筑镶嵌在壮丽的古城之中,成为塞哥维亚骄傲的象征。

由于拥有许多外形美观、历史悠久的建筑群,整个塞哥维亚城成为了难得的历史古城。这个城市复杂的历史现实、其临近城镇的布局、它的街道及房屋都反映出了不同的文化背景——摩尔人风格、基督教风格以及犹太教风格,这些文化在中世纪共存于塞哥维亚城,并于16世纪在其工业发展的全盛达到顶峰,这一切使得塞哥维亚成为多种风格相交融的西方城市的典范。而镶嵌在壮丽的古城中令人惊叹的双拱引水渠,更成为塞哥维亚骄傲的象征。

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标签:历史古城纪念碑谷罗马大渡槽

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