中国城市地下空间开发利用的发展现状

中国城市地下空间的开发数量增长迅猛

地下空间是指地表以下的空间，它的范围很广，比如地下商城、地下停车场、地铁、矿井、海底隧道等建筑空间。

开发地下空间是21世纪结构工程的重要发展趋势。就目前而言，开发城市地下空间可应用于交通设施、商业设施等8个领域：

1、交通设施：城市地下通道、城市地铁、隧道。

2、商业设施：地下商城、水下游乐馆。

3、地下车库：解决城市中心区的公共停车和居住区的个人停车。

4、市政公益管线设施：提高城市道路利用、保护地下设施稳定运转、为以后添加设施提供预留空间。

5、城市综合防灾建设：人民防空、抵御自然灾害。

6、军事工程：地下军事指挥中心、重要军事设施（军事光缆、通道、物资储备等）。

7、仓储设施：地下油库（存储量大、安全防火、质量稳定、维护容易）。

8、高层建筑地下空间：增加建筑面积、抗灾防震。

进入二十一世纪以后，中国城市地下空间的开发数量快速增长，体系不断完善，特大城市地下空间开发利用的总体规模和发展速度已居世界同类城市的先进前列。中国已经成为世界城市地下空间开发利用的大国，正在得到各级政府自上而下的普遍重视。

城市地下空间开发利用已经成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要手段，正在成为建设资源节约型、环境友好型城市的重要途径。以北京为例，目前北京地下空间建成面积已达到3000万平方米；全市地下空间今后平均每年将增加建筑面积约300万平方米，占总建筑面积的10％。

但中国城市地下空间的开发利用在功能上还是以地下交通为主。当前，中国城市轨道交通建设速度已居世界首位，2010年前，中国将开通运营的城市地下轨道交通线路将达到1200km以上，今后每年平均建成的线路为180km。城市地下空间规划得到普遍重视。到目前为止，已有北京、上海、重庆、南京、杭州、青岛等20多个城市编制了城市地下空间专项规划，有效地规范了城市地下空间开发利用。许多城市结合城市中心区改造和新区建设编制了地下空间详细规划，如北京的中央商务区、中关村西区、奥运中心区、金融街、王府井商业区等，对该地区科学、合理、有序地开发利用地下空间起到了有效控制和科学引导的作用。

城市地下快速路已经起步。已经建成的如南京玄武湖地下快速路、城东干道地下路、杭州西湖湖滨地下路、北京奥运中心、中关村和金融街地下路，上海中环线若干地下路段，深圳西部通道地下路段等，正在建设的有苏州独墅湖和即将建设的金鸡湖湖下快速路等。

1.城市轨道交通建设速度居世界首位

最近几年，中国城市轨道交通进入了空前发展的时期，截止到2008年上半年，中国大陆已有地铁的城市有个：

北京 113km 天津 7.4km

上海 123km 广州 36.6 km

深圳 21.8km 南京 16.9km

线路总长 318km

在建设或获准建设地铁的城市有武汉、成都、沈阳、杭州、重庆、哈尔滨等8个城市17条线路，线路总长360km

2.大型城市地下综合体建设项目多、规模大、水平高

北京:

■ 北京中关村西区：地下建筑面积50万m 2 ，

■ 北京王府井地区：在1.65km 2的范围内，地下可利用建筑60万m 2 ，

■ 北京金融街中心区：金融街地下交通体系是国内第一个大规模地下交通系统，该工程总建筑面积约30000 m 2 。

上海：

■ 上海静安寺广场：是地铁二号线静安寺站的出入口，是由下沉广场、地下商场、露天剧场、喷水池风井、伤残人电梯亭和静安公园延伸绿地等组成的综合体。广场用地面积8412m 2 ，商场建筑面积8200 m 2 ,下沉广场面积2800m 2 ，是集交通、商业为一体的综合体。

■ 上海南站地下综合体：上海南站站域地下除了设有三条轨道交通线的三个车站，总开发面积约90000m 2 ，开发深度达15m。较好地解决了铁路、轨道交通和公交的乘。

■ 人民广场地下综合体：人民广场站地处上海的文化、旅游和商业中心。结合地铁1、2号线换乘站形成了一个总建筑面积50000m 2 ，包括2座地铁车站、2座地下商场、座地下停车场和一座地下变电站的大型地下综合体。

深 圳

深圳罗湖口岸及火车站地区：该综合体地下地上各三层，该项目于2006年7月获城市土地学会亚太区卓越奖。

深圳华强北地下商业街：以疏通人流为主，兼顾商业和旅游观光的地下商业通道。设计停车泊位1000个。地下人行系统在三个十字路口处分别向东西方向的道路下方延伸，扩展为三个大厅。地下商业面积3.2万m 2 。

南 京

结合地铁1、2号线新街口换乘站建设，形成地下空间网络，总建筑面积超过了40万m 2 ，基本形成了地下城。

其它城市:

●  珠海拱北口岸广场地下空间：

地下总建筑面积 150,000 m 2，地下三层。

● 大连：不夜城 (150,000 m 2 ),

奥林匹克公园(40,000 m 2 )

● 西安钟鼓楼广场：

50,000 m 2  

济南泉城广场:

40,000 m 2 

3.隧道建设举世瞩目

为了扩大城区，为改善城市环境质量，解决城市交通拥挤，降低汽车尾气和噪音污染，相继修建了许多隧道。这其中既有穿越城市中心地带的城市快速路下穿隧道，也有多山城市中的穿山隧道。中国已成为世界上城市隧道最多、发展最快的国家。

中国第一条海底隧道——厦门翔安隧道已于2005年动工，项目全长 9km。

青岛胶州湾海底隧道：线路全长6.17km，隧道长5.55km。

南京过江隧道：于2005年3月29日开工建设，施工使用的盾构机规模居世界第二，直径达14.93m

4.城市地下空间规划和管理得到普遍重视

1997年10月27日颁布了《城市地下空间开发利用管理规定》，使合理开发城市地下空间资源提供了法律依据。北京、上海、深圳、南京、杭州等近20个大城市编制了城市地下空间（概念性）规划。另外，许多城市在旧城改造或新城建设时结合地面规划，编制了地下空间控制性详细规划，如：北京朝阳CBD、杭州钱江新城核心区、武汉王家墩商务区等。

但同时也存在着明显的不足不足：地下空间的综合利用效益尚得改进；市政综合管廊（共同沟）建设刚刚起步；深层地下空间开发利用还基本处于空白；在法律、政策、运作管理以及自主产权的核心技术的地下施工装备等方面和发达国家仍有一定的差距。