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随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,大量机动车进入家庭,“停车难”问题日益显现。为应对大城市机动车快速增长和道路交通资源缺少的矛盾,国家采取了很多应对措施,并不断与相关领域的单位和专家共同探索更为有效的解决办法。对此,建筑畅言网特别收集了近年来的优秀停车场设计方案,以供大家参考借鉴,并期待行业各路精英为解决城市拥堵问题积极献策。

设计与应用

地下停车场的设计分析

      不同类型的木材具有的非常精致的纹理,并且能够有机器精确地加工。有些种类的木材在恶劣的环境下非常耐用,有些则非常脆弱。需要好好地保持它们才能够使用在室外。有些木材是做外部装饰用的,有些只能用作普通用途。

小区停车场规划设计新思路

      在私家车辆越来越多,并且用地日益紧张的城镇居住小区中,停车方式应尽量选择地下、半地下停车及立体式停车库。 改变原有的小区停车场的规划设计思路,探索更加高效、更加人性化、更加经济的停车场规划设计方法,将是每个规划设计工作者努力的方向。

停车场规划设计

      停车设施及其停放使用状况的调查工作是停车设施规划和管理的根本所在。只有通过调查,在掌握了车辆的停车规模、停车时间分布、停车空间分布、停车后步行距离等一系列特征参数的条件下,才能科学合理的进行停车需求预测、停车政策的确定等。

机械式立体停车场的应用规划研究

      “在中远期,加大机械式立体停车场的应用力度是缓解停车难的有效方法,停车位由平面向立体的发展,将提高单位占地面积的泊位数。对于机械式立体停车场的应用,要根据实际的需要选择相适应的形式,既要加快建设力度,又要必要盲目兴建。

地下停车场的通风设计

      地下停车场的兴建, 为暖通空调工程师提出了新任务。如何解决好地下停车场的通风和防排烟设计是一个重要问题。地下停车场通常是一种半封闭或封闭的大空间, 无法利用建筑物门窗等开口进行自然通风和排烟。排风、送风、排烟三者应同时考虑, 尽量简化系统。
项目案例
  现状与问题 |

随着机动车的迅速发展,供需矛盾将进一步加剧,没有足够的停车泊位,势必造成大量车辆占路停车,严重影响道路通行能力,降低运营效率,从而制约经济发展。

 
  停车场面面观 |

为缓解停车矛盾,应取消建筑物配建停车泊位的最低标准,改为限定最高值,限制建筑设施的停车位供应,对进入中心区的车辆采用较高的收费政策,大幅度提高中心区的停车成本。

 
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