把中国高度和中国标准带到一带一路

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在中国建筑工程总公司（下称“中国建筑”）总经理王祥明的办公桌上，放着一个中央电视台新台址的建筑模型。这个造型独特、技术难度很高的特大型项目是中国建筑承建的代表作之一。

如今，在中央电视台身侧，中国建筑建设的国贸三期、中国尊等超高层，正在刷新北京的天际线。

作为全球最大的建筑投资建设集团，中国建筑承建了全世界一半以上的超高层建筑。乘着“一带一路”倡议的东风，中国建筑正把“中国高度”带出国门——印尼雅加达标志塔（东南亚第一高楼，638米）、俄罗斯联邦大厦（欧洲第一高楼，420米）、肯尼亚内罗毕哈斯塔（非洲第一高楼，300米）……这些项目既拔高了当地城市天际线，也为中国建筑赢得了广阔商机。

5月5日，中国建筑总经理王祥明在采访中说：“在落实‘一带一路’倡议过程中，谁的态度最坚决、行动最迅速、措施最有力，谁就能最大限度地得到提升与发展。”

在“一带一路”上迎来国际化战略收获期

在海上丝绸之路的重要节点城市——马来西亚首都吉隆坡，设计高度438米的吉隆坡标志塔正以4天一层的速度“长高”，建成后将成为吉隆坡的又一地标建筑。

吉隆坡标志塔于2016年4月2日开工，计划2018年9月底竣工。在30个月的时间内要完成总体高度438米、建筑总面积38万平方米的工程，“中国速度”在当地引起了广泛关注。

王祥明表示，截至目前，世界上已建成的超高层建筑（建筑高度300米以上），有三分之一在中国；在建的超高层建筑，三分之二在中国。仅中国建筑就建造了中国90%的超高层建筑，算起来中国建筑承建了世界上一半以上的超高层建筑。

“超高层是中国建筑的传统优势，我们有非常先进的建造技术，居于全球领先地位。通过吉隆坡这个项目，我们也把建造的核心技术、建造标准，包括对当地工人的技能培训都带出去了。”王祥明说。

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目前，中国建筑已在“一带一路”沿线45个国家布局布点。伴随着一系列标志性项目的落地，中国建筑也步入了公司国际化战略的收获期。

3月24日，在中澳两国总理的见证下，王祥明与澳大利亚BBIG公司董事长Jonathon Young共同签署50亿澳元（约合37.5亿美元）的西澳省基础设施一揽子项目合作备忘录。这是一个包括港口、铁路基础设施和PIOP铁矿石资源矿山为一体的大型综合建设开发项目，是中国建筑首次进入澳大利亚市场。

王祥明说，从2013年“一带一路”倡议提出至今，中国建筑境外累计签约601亿美元，完成营业额337亿美元，占公司海外经营30多年来整体指标的44.4%和39.2%。“去年，在‘一带一路’倡议带动下，公司海外营业收入首次突破百亿美元，海外经营又上了一个大台阶。”

共享发展成果

除了建造很多“地标建筑”，中国建筑在“一带一路”沿线承建的一批基础设施工程项目，也推动了当地的经济发展。

在非洲的刚果（布），首都布拉柴维尔到经济中心黑角距离500多公里，交通不便严重制约当地经济发展。法国企业曾花费数十年规划穿越当地原始森林的公路，但终因困难太大而放弃。

2015年，由中国援助，用中国技术、中国标准、中国施工企业来建设的刚果（布）国家1号公路建成通车。由此，两地交通时间缩短到四分之一，运输量增加了10倍。“刚果（布）总统萨苏参加通车典礼时，对中国政府、对中国建筑表达了崇高的敬意和感谢。他把这条路命名为‘1号公路’，说这是刚果（布）通向未来之路。”王祥明说，“我们‘走出去’一定要和当地经济发展需要、民生需要结合起来，只有这样，中国企业‘走出去’的路才会越走越宽。”

在巴基斯坦，白沙瓦—卡拉奇高速公路（苏库尔—木尔坦段）的建设，也解决了当地政府和人民的发展瓶颈。这条公路全长392公里，合同金额29亿美元，是中巴两国领导人直接推动的“中巴经济走廊”最大的交通项目，建成后将成为连接巴基斯坦南北的经济大动脉。

“我们仅这一个项目就给当地提供了一万多个就业岗位，并出资培训当地劳务工人；而且大量使用当地的建筑材料。”王祥明说，曾经，中国的建筑企业“走出去”，靠的是低成本的劳动力和建筑材料，现在，情况发生了很大变化，企业要融入当地，“本土化”是必须坚持的重要策略。

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“我们在‘走出去’的过程中发现，每个国家最关注的就是就业机会。目前，中国建筑海外公司本土化程度都很高，美国公司本土化程度最高，98%员工是当地人。海外公司本土员工占比都在50%以上，已经实现了属地化。”王祥明说。