刘迪：城市不能让市民感到冷漠

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上世纪90年代之后，中国东南沿海地区出现诸多城市群。但这些高密度城市空间，今天均面临多种严峻问题，如雾霾、拥堵等等，其今后发展方向值得思考。

任何公共建筑，首先应对市民是亲切的。每次回国，我总为各地城市的壮美建筑折服，但在那些宏大建筑中，少见儿童戏逐、行人欢娱的场面。在今天的中国城市化建设中，人的存在日益矮小。中国城市是否真的需要那些巨大的广场、壮伟的立交桥、宽阔的马路?我们的城市设计者，是否考虑到每个市民个体的利用?他们是否曾想过，城市居民如不借助交通工具，如何通过广场、跨越立交桥、横穿马路?我们是否应变巨大广场为树林覆盖的植物园，让行人穿越马路时更便利、更安全?城市的目的应是人，应促进人与人的彼此接触、沟通、合作，而非人类的自我矮小化。

中国城市化负载了中国近代化的众多问题。中国的城市空间多因外部压力促成，加之追赶型的城市化，导致这种发展缺乏市民主体形成的各种契机。这造成中国城市化过程中“有城市，无社会”。鳞次栉比的高层建筑到处可见，但这些琼楼玉宇之中住的是彼此孤立，相互毫无关联的个人、家庭。市民对城市公共事务缺乏了解、缺乏发言、缺乏参与、缺乏合作，这种疏离如长期以往，城市化结果则是“城市沙漠化”，城市居民如同沙粒一样，造成“社会空白”。

城市必须注重公共精神的培养，扩展、充实公共空间。古希腊的城市居民崇尚城市的公共生活，今天的城市同样既应保障市民的私人生活，也应保障公共生活空间。当代中国的城市化运动，尤其缺少公共图书馆、博物馆，缺少公民集会场所、缺少公园、公共体育设施。我们应在城镇化中通过立法，规定“公共空间”比例。同时，我们还应提倡一种“私有公用”。以中国“如厕难”问题为例，世界许多“私有公用”的例子可供参考。今天世界许多著名连锁快餐店、私人铁路乃至高级酒店的洗手间，都在不同程度对非用餐、非乘车者、非入住者开放。很多著名大企业，定期开放企业私有设施供市民使用。

中国城市化存在不少问题，很大部分就源自市民缺乏参与。这种参与缺失，与中国城市化的社会理念缺失有关。面对诸多城市问题，除中国现有官方组织应发挥作用外，也要允许、保护市民监督市政建设的权利。