车飞 ：热衷公益性建筑 讲求人性化设计

车飞

车飞，出类拔萃的青年建筑设计师，在德国杜塞尔多夫建筑学院攻读的学士学位，在德绍建筑学院攻读的硕士学位，后来在包豪斯魏玛攻读的博士学位。2007年，回国创建了CU OFFICE 建筑设计事务所，热衷于公益性的建筑项目。汶川地震之后，参与四川“震后重建”项目，他们团队设计的援建方案最终被采用，车飞一直秉承着建筑设计应当人性化、社会化的原则。

车飞给人的第一印象是温文尔雅、一派儒雅书生的形象，通过与他的对话，你会逐渐发现他有着严谨、理性的逻辑分析思路和热衷公益性活动的热情。他在德国留学和生活多年，在建筑设计的方案和理论方面都有着很深的造诣。

德国在建筑方面最为“令人皆知”的成就，毫无疑问的就是包豪斯，包豪斯这种开辟了现代建筑模式的风格，已经被世界各地建筑设计广泛的学习和效仿，“应该说我们每个人都受到包豪斯的影响，当代的建筑学校的教育就是从包豪斯来的，在包豪斯之前没有建筑力学，没有建筑物理。我们现在的建筑教育都是包豪斯奠定的。从这个角度上来说，人人都受包豪斯的影响。”

在谈及德国的建筑教育方面有什么特色时，车飞讲到：“德国建筑学的教育比较匀致，虽然没有像牛津、剑桥这样有名的学校。但是，它们整体的水平其实都不错，它们的规模都没有那么大，因为德国城市都比较小，它们都保持着比较小的规模。”车飞认为，德国建筑教育不是作为包豪斯的一种历史的延续，更多的是作为德国理性建筑的一种传统的教学模式。从这个角度上讲，对建筑师的影响就是，可能更倾向于理性建筑的一种方法，通过一些合理的分析方式、建造方式、设计理念来进行建筑设计。

对社会，对人的关怀

车飞出国后的第一份工作是在德国柏林罗博克维尔事务所里面，罗博克维尔是一个很有名的欧洲建筑事务所。在那里工作，车飞感到“去到那里工作觉得是一种信任，挺愉快的。设计师会来看一看，给你讲正常应该怎么做。”

车飞的第一个工作室差不多于2004年在德国就陆陆续续有了，中国的工作室是在2007年，当时车飞注册了一个公司。

车飞的作品形式多样，没有一种具体的观念，就想魔术师每次表演魔术给人带来的惊喜一样，车飞团队的每一个新方案也都会给人以惊喜，车飞认为谁也不可能指望一种观念去做，因为没一个项目都有很多观念构成。

车飞建筑设计的关注点，更多的是社会的结构。现在建筑设计中有几个传统：一个是建筑学本身上的传统;一个是技术上的传统;还有一个是对社会，对人关怀的一种传统。但是，50年代，60年代以后，对社会关怀的传统在西方不是特别的重视。在不同的地区、不同的文脉里面也会不一样，有的地方重视，有的地方不太重视。有的地方这个几十年会一样，过个几十年有很发生变化。车飞认为社会结构，建筑空间之间的关系中国的城市发展，中国的社会发展非常的重要，“有时是社会决定建筑的前途和发展，你不了解这些社会的属性，或者是社会性的因素，很难做出合理的或者成功的项目。”

“震后造家”汶川援建

5.12汶川地震之后，车飞和建筑设计师一起在网上发出一些号召，希望按照一种新的规划方式去重建这个项目。他们想找到第三种方式，既不是国家的出资，也不是社会的融资。他们想到以村民的自建为基础，通过社会的组织作为服务的平台，实际上社会来主导自建，资金来源一部分是社会，一部分政府，一部分是村民。“社会主导、政府支持、村民自建这种社会模式在中国之前就没有过，一方面是比较复杂，多重关系，沟通技术比较高。”

“对村民来说，村子不仅简单是物理上的一个家，也是生态环境、社会环境。”车飞认为当生态圈破坏后，你不能简单造好房子让他们去住，而是根据他们的就业需要、生老病死、情感的需要，他的记忆、文化需要，这涉及到多方面的因素。

人生化、自主性、个体性

通过“震后造家”，车飞和建筑设计师们集合了13、14个事务所参与，包括北京的、四川当地有名的事务所，最后通过民主的选举机制，车飞被选成为唯一实践的方案。

车飞的方案不是从美学角度，更多的是从建筑角度来考虑，“我们更多的是从社会的角度考虑，我们去考虑自留地、社会结构、互助组，他们土地的基本形式。”因为村民要从原来的土地上搬出来，车飞团队的操作是一种基本简单的方式——平均主义方式，从建筑学上大家都痛恨这种方式，但是考虑到当地基本的社会形态，其他的方式大家可能都不会接受。车飞认为“用一个相对平均主义的空间框架，这种模式是有弹性的，而不是死的。”模式比较固定，但是其中的一些模块可以自己来决定，根据自身的条件来决定。

通过这种弹性的模式，每个村民的自主性，个体性得到了体现，同时把他们这种平均主义的土地方式也得到了体现。从这角度来说，车飞方案的实践高性很高。

建筑设计规划未来发展

结合当地的特点，车飞开始考虑到未来的城市发展，他们在现场调查发现，村中平均的劳动力至少超过50岁，年轻人统统去城市打工。村子有500多户人，3口之间是最多的，以后都是小家庭。

年轻人在城里学习、打工，所以他们的生活方式是城里的生活方式，他们已经被社会化、城市化了。因此，车飞采用了沿街布置空间，这种组织看起来相对密集一点，看起来不是特别好看。

但是，车飞分析了其中的优势，“一方面是节约用地，也是最主要的方面。另一方面他们从传统的邻里方式，往一种更加社会化的方式来过渡。很快就会看到他们在十字街道的中心点上聊天，交流信息，这就是一个城市广场的雏形，尽管很小，你会看到城市化和社会化在缓慢的调整，你做的规划是为了20年30年，而不是为了当下，也不是为了过去，我觉得这是做规划、做设计的人应该注意的一点。”

“作为师长，您对想要进入这行的年轻人有些什么建议?”

“对于充满梦想，充满激情，纯粹想做建筑师的人，我的建议就是充满激情去做，不要忘记自己的这份梦想，当遇到困难的时候，你要想到你的建筑有一天会被实现，你要往未来去看，不要看当下。”