沥青路面增强技术

沥青路面的反射裂缝一般出现在混凝土底板的连接处，此外，裂缝产生的原因还包括建筑基地受热导致的膨胀、收缩和弯曲，或由于车辆交通产生了折断。

Tensar沥青格栅与沥青层相互作用，增添了拉伸韧度，限制沥青应力，降低开裂的可能性（即便开裂，也能将程度降到很低）。结构沥青格栅同时能平缓表面凹痕，能承受高温下的慢速行驶的车轮荷载。沥青化合物与格栅通过一层织物材料连接，沥青与格栅接触面的涂层相当于一层应力吸收膜（缩写简称是SAMI）。这层织物材料同时还能阻止水分进入路面底层。

技术优势

抗反射开裂：沥青增强系统能降低由混凝土板和水泥基地的弯曲、折断产生的开裂情况。应力吸收膜（SAMI）效应能降低覆层的应力。

减少疲劳开裂：增强工程能降低公路交通引起的拉伸应变，因此可降低沥青底层的疲劳开裂。

不同方式控制开裂：针对较宽公路，使用Tensar TriAx土工格栅，可以使级配碎石更为稳定，另外，高模量沥青增强层可降低纵向开裂。

减弱表面凹痕：通过使用结构沥青格栅，并使其与沥青混合物紧密结合，能限制与表面凹痕相关的侧面运动，因而减弱凹痕。

技术认证

Tensar沥青增强系统在过去的25年来，通过了包括诺丁汉大学在内的众多权威机构的第三方研究测试， 并在世界多个国家得到了成功应用。