大连金州湾国际机场 T1 航站楼主体施工全面展开

日前，大连金州湾国际机场航站楼工程全面转入地上主体结构施工阶段，项目信息来自中国经济网。项目为国内首个离岸式人工岛机场，属于国家十五五规划重大工程，T1 航站楼建筑面积 50 万平方米，规划两条远距离平行跑道，设计年旅客吞吐量 4300 万人次，航站楼为大型航空公共建筑，不含桥梁、隧道类基建，建设内容主要为航站楼主楼、候机指廊、航空业务用房、配套能源中心，是东北地区规划的大型国际航空枢纽。人工岛填海工程先期完工，现阶段全力推进航站楼主体框架、柱网与楼板施工。

项目建设在离岸人工岛之上，最大难点是海洋环境腐蚀、软土地基沉降控制、强海风影响。设计阶段针对海洋高盐雾环境，全部钢筋、钢结构采用重防腐防护体系，提升建筑耐久性；地基采用复合地基加固方案，长期监测沉降变形。航站楼为大跨度空间结构，大面积悬挑屋面，施工采用分区流水作业，多工作面同步推进。施工团队针对海上极端天气制定应急预案，大风天气暂停高空吊装作业；混凝土材料选用抗氯离子侵蚀海工专用混凝土，减少海水渗透腐蚀风险，保障建筑长期安全使用。

新机场建成之后，将替代大连现有周水子机场，大幅提升大连航空吞吐能力，完善东北对外开放航空枢纽布局。航站楼兼顾旅客通行效率、商业配套、行李处理、航司办公等多元功能，打造现代化绿色智慧航站楼，配套光伏发电、中水回用等节能设施。项目将提升辽宁对外开放能级，带动临港产业、临空经济发展，助力东北振兴，成为环渤海地区重要国际航空门户，推动大连建设东北亚国际航运中心。