杭州湾跨海铁路大桥北航道桥 8 号主塔封顶

1 月 16 日，在浙江杭州湾海盐侧离岸约 0.4 公里的海面上，由上海国铁建管公司建设管理、中铁大桥局承建的杭州湾跨海铁路大桥北航道桥 8 号主塔成功封顶。该主塔高 200 米，是大桥全线三座航道桥、七座主塔中首座封顶的主塔，标志着大桥进入上部结构施工新阶段。杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程，全长约 29.2 公里，设计时速 350 公里，建成后将缩短长三角城市群间的时空距离。

主塔施工面临三大挑战：一是海上环境复杂，台风、潮汐、强腐蚀影响显著；二是高墩施工精度要求高，垂直度误差需控制在 3 毫米以内；三是大体积混凝土浇筑需解决温控防裂问题。施工单位采用海上作业平台、液压爬模、智能温控系统等技术，确保主塔施工安全与质量，提前 15 天完成封顶任务。

8 号主塔封顶为后续斜拉索安装、钢箱梁吊装奠定基础，对通苏嘉甬高铁按期建成通车具有关键作用。该大桥将进一步完善长三角高铁网络，促进区域一体化发展，对推动沿海经济带建设与交通强国战略实施意义重大。