今年东博会召开之前，世纪工程平陆运河将建成通航

“今年东博会召开之前，世纪工程平陆运河将建成通航。”9月1日，国务院新闻办公室举行发布会，介绍中国—东盟经贸合作情况暨第23届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会有关情况。广西壮族自治区党委常委、副主席卢新宁在发布会上透露了这个消息。

平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，全长134.2公里，从南宁横州平塘江口出发，一路向南，从钦州北部湾出海。它不仅改变了广西江海阻隔、出海绕行的被动局面，也将重构中国东盟经济地理版图。平陆运河从修建到即将通航只用了4年的时间，平陆运河可通航5000吨级船舶，是国内也是世界通航等级最高的江海联通运河。
卢新宁表示，平陆运河对中国—东盟经贸合作的影响，可用“三个一”来概括。

第一个“一”，平陆运河打通了一条双向奔赴的“经济大动脉”。运河一通，中国西南腹地和东盟之间的运距缩短了560公里，物流成本降低18%-30%。两个大市场之间，多了一条货物可以双向流动的通道，中国西南地区的货物可以更加畅达东盟，东盟的热带水果、咖啡等特色产品也可以更便捷地走进中国大市场。

第二个“一”，平陆运河将形成一个跨境产业合作的生态系统。通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。运河通航之后，中国和东盟的资金、技术、人才、劳动力等要素将进一步汇聚，催生新的跨境投资和产业合作项目，让区域产供链更高效也更深度融合在一起。本届东博会也专门设置平陆运河专题展区。同时，还围绕航运物流、跨境贸易、临港产业等举办一系列推介对接活动，希望各方都能够早点儿参与，对接这个红利。

第三个“一”，平陆运河打造了一个面向世界的“开放枢纽”。平陆运河向南通江海，极大提升中国和东盟的区域合作能级，而且向北接欧亚，运河与中欧班列、铁海联运有机衔接，把中国—东盟合作和“一带一路”沿线串联起来，打开了区域开放格局，拓展了市场，也做大了蛋糕，使沿线的港口和通道都从中受益。今年东博会国际展区特别火，可以说是一位难求，25个区域外国家的企业积极报名参展，在一定程度上也是因为看中了这个新的合作机会。

“平陆运河通航与东博会召开，是双重历史时刻的叠加，为了放大这个‘黄金通道’和‘黄金平台’的叠加效应，我们在展会期间特别设置了两条平陆运河考察路线，欢迎有意愿的朋友现场走访，也特别欢迎记者朋友们去看一看。”卢新宁说，建议把平陆运河和2000多年前的灵渠（在广西桂林）一起看，这样会有一些新的感受。