收费近30年后，国内首批建成的高快速路正陆续退出收费时代

8月7日，全国首条城市快速路广州华南快速一期将到期免费，该路段1998年通车，收费运营28年。近年多地早期高速相继期满停收，深圳水官、武汉机场高速、成绵高速等均已转为零费率通行。

我国早期依靠“贷款修路、收费还贷”模式搭建路网，法规划定政府还贷、经营性高速最长收费年限，到期必须停止收费。高速免费不等于养护成本消失，部分道路保留收费站用于联网结算，运维开支由财政与交通平台承担。

并非所有到期高速都会直接免费，改扩建可重新核定收费周期。本轮大批高速集中到期，标志初代交通基建融资周期落幕。未来行业重心转向财政统筹养护、治理拥堵，推动城郊高速回归城市公共道路属性。