新建深圳西丽站施工再提速

2月22日，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、严密部署、现场指挥下，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、日夜奋战，从2月9日开始拆除第一片，到2月22日拆完最后一片，历时14天，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，为深圳西丽站建设扫清关键障碍。

施工期间，厦深公司、铁四院、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、靠前指挥，及时协调解决各类难题，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、夜间作业视线差等多项难题，累计安全拆除T梁32片，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。

龙珠大道中桥、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，标志着项目建设取得突破性进展，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，由厦深铁路广东有限公司建设，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，深圳至中山、广州、东莞、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。