湖北燕矶长江大桥冲刺年内建成通车

8月23日，由湖北交投投资、中交二航局等单位承建的大桥猫道承重索全部拆除完成，已开始进入桥面涂装阶段。这座世界最大跨径四主缆悬索桥，朝着年内建成通车目标更近了一步。

“未来大桥将穿上红装。”湖北交投燕矶桥公司相关负责人称。燕矶长江大桥横跨鄂州和黄冈两地，采用一跨过江的方式，项目全长约26公里，大桥主跨1860米，上层为六车道高速公路，设计时速100公里，下层为四车道城市快速路，设计时速80公里。

猫道是悬索桥专属临时高空施工通道，平行布设主缆下方，是高空施工的核心作业载体，主缆索股牵引对位、紧缆压实、索夹与吊索安装、主缆防腐涂装等全部关键工序，均依托猫道有序开展。燕矶长江大桥采用独特的四主缆设计，因此在内外主缆下方各设置了一条猫道，将大桥南北两岸主塔相连，单条猫道宽3.45米，长约3公里，大桥共有4条猫道，总长达到12公里，是世界上最长的猫道。