烟台古现南站顺利封顶

近日，龙烟铁路市域化改造2标迎来重要节点：古现南站主体结构顺利封顶，同时福莱山站特大桥支架现浇梁浇筑完成，标志着全线区间支架现浇梁施工圆满收官，项目桥梁上部结构全部完工，建设进入提速新阶段。作为山东省首条市域铁路，龙烟铁路全线长46.6公里，其中中铁四局七分公司承建2标段34.6公里，涵盖路基、桥梁、隧道、站房等多项工程。古现南站为高架线侧平站房，建筑面积约2100平方米，因支模搭设高度超8米属于超危大工程，项目采用稳定性更强的盘扣支架施工，经专家评审通过后严格把控立杆间距与搭设垂直度，并实行多方联合验收机制，确保主体结构高质量封顶。

针对福莱山站特大桥跨既有公路桥的大跨度桁架施工难题，项目部升级XT300加强桁架并增设拉杆，配合分级堆载预压与24小时动态监测，严控沉降与应力数据。同时推行“样板引路”模式，分季节落实混凝土养护，夏季保湿、冬季蒸汽养护，确保梁体不开裂。目前项目土建主体进入收尾阶段，桥梁附属、路基防护、隧道二衬及站房施工正同步推进。项目建成后将打通烟台东西向快速交通主动脉，高效服务通勤、机场、轮渡及旅游等多元化客流，为市民出行带来全新体验。