控扬尘，南京市今年不再批准新工地

工地扬尘（资料图）

南京10月份城市治理工作考核通报

“让不达标的工地开不了工，让非法运输车辆进不了城，让违规渣土车开不出工地。”昨天上午南京10月份城市治理工作考核通报会上，南京市环保局相关人士强调，扬尘作为PM2.5的重要来源，接下来必须抓得更紧，查得更严，严控开工工地数量，四季度原则上不再批准新开工工地。

10月份考核

城区组考核栖霞第一

10月份城市治理工作考核结果如何？在城区组考核成绩中，栖霞区排在第一位，秦淮区垫底。郊区组考核中，高淳位列第一，南京高新技术开发区排在末位，城区组街道考核中，仙林街道排在第一，小市街道排末位，郊区组街道考核中，汤泉街道夺得第一，程桥街道位于末位，窗口地区考核成绩单中，火车南站管理办公室取得第一名，夫子庙管委会垫底。

南京市城管局局长许卫宁表示，针对渣土运输，市城管、住建、环保、交管等部门联合检查，对控尘落实不到位的工地，予以通报曝光，一律停止渣土准运和夜间施工许可，并予以红黄牌警示；重新梳理审验101家渣土运输企业、3490辆渣土运输车辆、35家“五小工程”企业和733辆“五小工程”车辆，落实密闭化，严查各类违规渣土运输行为。

南京第四季度

原则上不再批新工地

10月份降尘监测结果显示，2014年1-10月比2013年1-10月平均降尘量下降14.0%。而今年10月份比9月份上升了22.8%。2014年10月比2013年10月上升了32.1%。据10月份扬尘污染防治考核结果，高新开发区得分最高，鼓楼区垫底。

“扬尘作为PM2.5的重要来源，接下来必须抓得更紧，查得更严。”南京市环保局环保监察支队副支队长葛学勇强调，首先要对工地开工总数实行总量控制，原则上四季度不再批准新开工工地，还要对工地的易扬尘工序作业实行总量控制，环保部门严控10%的夜间施工总量，城管部门严格限制核准渣土运输总量。盯紧容易产生扬尘的工地，要白天巡查，夜间抽查，反复查，查反复。

“让不达标的工地开不了工，让非法运输车辆进不了城，让违规渣土车开不出工地。”葛学勇称，为有效实现源头管理，青奥期间的“查、罚、停、报”等多种手段都要上。

江东门纪念馆周边

12月5日前完成各项整治

南京市副市长陆冰说，通过整治，总的来说，主次干道的管养明显好于支路街巷，河西新城整体环境、管养水平高于老城。一些单位暴露出的“短板”突出反映了三点问题：管理力量不足、管养体制不顺、相关负责人不够重视。

“尽管与去年同期比有所好转。但10月比9月降尘量又上升了。”陆冰指出，不达标工地一律停工整治，对管理部门要追究问责。从下月初到12月中旬，除了江东门纪念馆、地铁三号线等重点工程保障外，其他工地到了下个月要严格管控。严控道路扬尘污染，渣土车必须密闭，不符合要求不得运输，按上限处罚，按照规定冲洗洒水。据悉，12月5日前，江东门纪念馆周边完成各项整治。

进入冬季后，雾霾防治任务更艰巨。南京要继续强化大气污染防尘措施，PM2.5超标时启动相应的严控措施，实行最严格的执法监督，对偷排偷倒偷放等问题，依法从严从重处罚。此外，督察办加强督察考核，对排名末位单位整改要跟踪督办。同时动员社会力量共同参与倒逼整治。