时评：政绩领衔的“水泥航母”能不“搁浅”吗？

在山东滨州市中海水利风景区里，有一艘仿照真实航母建造的标志性建筑，取名“中海航母”。该旅游景观2003年开始建造，累计投资1.2亿元后，到2008年，才陆续有商家入驻。最初的一段时间，“航母”异常火爆，可是火爆没有持续太久，到今天已经基本处于荒废状态，成了当地老百姓眼里的一个“水泥疙瘩”。(中国广播网8月1日)

从网上传出的图片来看，威武气派的“水泥航母”，着实称得上一处“美丽的景观”。但显然，这种“美丽”的代价也实在高昂：1.2亿元的本钱砸下去后，除了起初还红火一阵外，很快就“门前冷落车马稀”了。如此投入与回报的巨大反差，若不是政绩领衔的“官样工程”，想必血本无归的投资者早就哭爹喊娘了。

据有关媒体披露，“中海航母”位于滨州国家水利风景区内，虽然运作这一“水泥航母”的企业历经数次变迁，但背后都有当地旅游部门的影子。政府最初计划投资3000万元建设“中海航母”，但完成基础建设后，钱已花完，后来不得不一次次追加投资。“航母”运营火爆未久，政府开发精力转移，“中海航母”断奶，加上市民的猎奇心理趋淡，项目也就随之由盛转衰。

一项旅游开发的“大手笔”，之所以成了好景不长的“水泥疙瘩”，一位旅游专家的话语值得深思：创意、规模是现代旅游经济的正确模式，但前提是政府和市场各司其职。“没有政府支持，肯定干不成，但最终要让市场、投资商来唱主角。光搞形象工程，必死无疑。”可以这么说，政绩领衔打造的“拳头产品”也好，“标志性建筑”也罢，往往都很难做到真正“按市场规律”办事。只不过，山东滨州的这艘“水泥航母”，其代价与教训尤显惨痛。

不是说“航母思维”没有市场开发价值，也不是讲投资建设“水泥航母”的旅游景观，必然会招致经营业绩的“搁浅”。而是说，生意上的事，必须要有纯粹的商业策划和经营管理；那种名曰“市场开发”，实则“政府为主”的拍板定夺，最初谋取的未必是经济效益，而更可能是有利于仕途升迁的“短期赞誉”和“虚幻政绩”。如此看来，政绩领衔的“水泥航母”能不“搁浅”吗？！