时评：为世界城市的可持续发展找寻新方向

戴维斯市是骑行者的天堂，在道路设计上，在主干道上有特设的自行车道，每到一个十字路口或分叉路口，地面都会出现黄色凸起标志，以便于减速，晚上这些标志也会发光，保证夜间骑行安全。

在美国加州有一座城市叫做戴维斯，她之所以出名，是因为那里有一所世界名校加州大学戴维斯分校。据说，这个与大学相互依存的城市，是全美最为典型的“大学之城”。不久前，记者有幸亲身置于环境优美、民风淳朴的戴维斯市，并专访了市长乔·克罗伍泽。这位白天在大学做学者，晚上处理政府事务的年轻市长，讲述了一座大学城市所肩负的特殊使命成为地区乃至国家技术革新和可持续发展的推动者，利用强大的科研优势，在解决全球关切问题的十字路口为世界城市发展寻找到新的正确方向。

城市决策以年轻一代为导向

深圳特区报：听说您刚去过深圳，能谈谈您心目中的这座城市吗？

克罗伍泽：在去之前我就已经知道这是一座非常有活力的城市，毗邻香港，以其众多富有创新性的高科技公司而著名，我在深圳只有非常短暂的一天之行，但对城市规划设计印象深刻，很多有创意的现代建筑，遍布城市的绿化景观，让我非常期待再进行一次时间更长的深入访问。

去年，加州大学戴维斯分校与深圳华大基因签署合作协议，共建联合基因组学研究中心，这不仅对戴维斯市意义重大，也为加州乃至美国的基因组学研究带来新的变革，同时这也是深圳与戴维斯两地在共同推动人类食品安全、动物和环境健康领域的重大突破。这项合作也让更多戴维斯人了解深圳这座中国高科技城市。

深圳特区报：提起戴维斯，很多人都会想到加州大学戴维斯分校，据我所知，戴维斯是一座以大学为主导的城市，那么学校在城市发展中扮演着怎样一个角色呢？

克罗伍泽：大学在城市中起到的是核心作用，戴维斯是全美最后一个以大学为核心的城市，或者叫做大学城镇（college town），大学里的学生、老师，教职员、行政人员是戴维斯最主要的市民构成，大学是这座城市最大的雇主。

学生在城市中扮演着非常活跃的角色，也正因为他们，推动了戴维斯以未来为导向，制定政府决策时更多地为年轻一代去考虑。戴维斯创造了一种极其重视教育的独特城市文化，这不仅体现在大学层面，而且还在中小学层面，就在今年2月，我们对于一项纳税进行了投票表决，结果72%的戴维斯市民都投了同意票，具体内容是为提升中小学教育设施而提高市民的纳税额。大学的存在让整个戴维斯市对于教育给予了极大关注和投入。

可持续发展与科学研究对接

深圳特区报：加州大学戴维斯分校是戴维斯市最大的雇主，那戴维斯市还有其它产业吗？

克罗伍泽：在戴维斯的65000名市民中有32000名学生，白天有50000人在此工作，有人工作在附近，晚上回到戴维斯，大部分人工作都在学校或与学校有关。目前，在戴维斯有约200家公司，其中绝大多数小型公司和刚刚起步的公司都与大学有关，有的是大学衍生公司，有的是孵化器。

我们刚刚在戴维斯的市中心建立了一个名为“戴维斯之源”（Davis Roots）的商业孵化器，专门扶持与学校有关的科研项目和商业资本的对接。过去10年，戴维斯分校的技术转让办公室共收到超过1600项发明创造，共获得超过400项美国专利，签订10000项材料转让协定，出让140多个专利许可和770个植物专利许可，而这些专利并不会像有些研究成果那样束之高阁，因为这些专利产生之前实际上就已经有了投资方。

学校根据这些投资者的市场需求来展开研发，专利一旦产生就成立一家大学的衍生公司使得专利得以应用并推广到市场，而我们很多毕业生自己创业也是源于这样的衍生公司，投资方经常会聘请参与研发的毕业生来执掌新公司，这样一来，既为学生创造了很多工作机会同时也为戴维斯、加州乃至美国的经济源源不断地提供新的动力。

一座大学城与一般城市所不同的就是其肩负一个神圣使命：成为技术革新和可持续发展的推动者，不只是单纯的实验室研究，一定是以产业发展为基础的科技研发。我们需要改善生存环境，增强人类健康，促进社会发展。加州大学戴维斯分校有着重视社会服务的优良历史传统，我们还有一流的师资力量，这也是戴维斯作为一座城市所拥有的得天独厚的优势，并在解决世界关切问题的十字路口找到正确的方向。戴维斯市一直在努力，希望通过坚持不懈地创新来完善城市可持续发展与科学研究对接的机制。

深圳特区报：听说您一般白天在学校工作，晚上的时间来处理市长的一些事务，您这样的市长非常特别，能具体谈谈您的工作吗？

克罗伍泽：白天在学校当教授，晚上处理市政厅的事务，这是戴维斯独特的景象，我们已经习惯了，因为戴维斯市就像是一个大学与城市充分交织的大社区，我们市政厅的工作人员很多是大学教授，或者是他们的家人为大学工作，每个人都与学校有着这样或那样的联系，让戴维斯成为一座很特别的城市，非常重视大学校区和城市社区之间的关系。作为市长，我还有一个很深刻的体会，正是因为大学与城市相互交织，很多在科研领域的最新成果和理念在付诸实践的过程中比较容易转变为政府法律和决策，大部分市民的工作都与学校有关，所以，很多城市法律法规的实施更易得到他们的认同。

市民参与社区新能源投资

深圳特区报：漫步在戴维斯市，我从很多细节上都可以明显感受到生态友好型的城市规划，作为可持续发展领域的立法专家同时又是市长，您能与我们分享贵市在做城市规划时如何体现可持续发展理念的？

克罗伍泽：戴维斯市靠近旧金山湾区地带，夏季白天非常热，但晚上由于风向的原因，又变得非常凉爽，所以在建造房屋的时候，我们鼓励设计人员多建西南向的房屋，晚上可以打开窗户，让凉爽的空气进入。这也是一个名为“清凉戴维斯计划（Cool Davis Initiative）”中的一项重要内容，目前，已经有45家公司和机构参与其中，希望通过建筑设计和消费习惯的改善减少每户家庭对电能的依赖从而降低碳排放，到2015年，戴维斯将有75%的家庭参与到这项计划中，

戴维斯还有一项创新就是社区新能源联合投资。对于大部分城市的市民来说，能源资源只能是被动接受，但因为我们的社区居民大部分与学校相关，对于可持续发展理念的认同以及有效的统一管理，我们创造了一个居民可掌控的能源资源社区，大家共同投资太阳能、风能。 比例说，你可以看到很多居民家庭的屋顶安装了太阳能装置，但是有的居民家里处于公共绿化带被树挡住了太阳能的接收，他们使用可再生能源的利益如何保障呢？就可以通过太阳能社区的建立，通过政府和居民共同投资建设一个大型的公共太阳能农场，储备一定数量的太阳能，居民可以选择购买太阳能发电设备从而以较低的成本获得能源，我们正在争取这方面的立法。

戴维斯是骑行者的天堂，在道路设计上我们在主干道上有特设的自行车道，每到一个十字路口，或是分叉路口，地面都会出现黄色凸起标志，以便于减速，晚上这些标志也会发光，保证夜间骑行安全。位于干道下方的沿溪林间小道上也专门开辟了自行车道。

戴维斯市早在2005年已被美国自行车协会评为美国“自行车之都”，而加州大学戴维斯分校在2011年春季又在该协会评选的“自行车友好大学”中与加州大学圣巴巴拉分校并列第二，仅居斯坦福大学之后。我们至少有45%的师生，大约近2万人以自行车作为主要的交通工具。另外，我们为了鼓励大家使用电动汽车，戴维斯市和校园内都规划建设了充电设施。

走进国际屋感受全球化

深圳特区报：此次美国之行我们就是要想学习国际化城市建设的成功经验，对于这一点，您应该最有发言权，因为加州大学戴维斯分校吸引了来自世界各地的学生和老师，能否与我们分享一下你对建设国际化城市的心得并为深圳提出一些建议？

克罗伍泽：没错，戴维斯是一个名副其实的国际性城市，我们的市民来自180多个国家和地区，这主要归功于加州大学戴维斯分校。我们有一个国际屋（I-house：international house），建筑外挂满了不同国家的国旗，屋内的布置充满了世界各地的元素，几乎每一人都可以在国际屋里找到与自己国家有关的照片、图片或是纪念物，这里就像一个欢迎中心，欢迎从世界各地来到戴维斯市的学生、老师还有来工作生活的居民，常年都有100多个志愿者参与到各种欢迎活动以及提供新市民适应培训。为了让来自全球的市民感觉宾至如归，戴维斯市举办的国际性节日庆典几乎囊括了世界所有主要国家的著名节庆。

加州大学戴维斯分校与世界各地包括中国的大学有着广泛的合作。仅仅在中国，就与20所大学签订了合作协议，全校至少有100位教授与中国的同行们有合作关系，每年我们接待的中国代表团有几十个，到我们的农学院、法学院、继续教育学院接受各种培训课程的中国学生有几百名。这种国际合作就是拓展戴维斯市全球知名度最有效的方式。

对于深圳这座中国移民城市来说，欢迎文化比较容易形成，可以在城市的主要出入境地点例如口岸、机场、码头，挂上不同的国旗，甚至可以选择在不同时间举办不同国家的主题周或主题月活动，并把期间将举行的各类活动简介也在这些地方公布出来，让来自世界各地的人们有一种回家的感觉。