时评：豪华天桥为何给城市带来的是负形象

春花天桥是2011年深圳举办大运会前夕投资建设的形象提升工程之一，在建设初期就被定位为地标性建筑物之一。近日，该过街天桥因造价过高、服务欠缺广受质疑。(8月19日《北京晨报》)

在当今的城市建设中，地标性建筑早就见怪不怪了。与形 象工程挂钩的地标性建筑也自然不在少数，可惜，很多时候形象工程非但不能给城市带来好的形象，反倒容易成为被诟病的对象，比如说这个花费昂贵的天桥就因为长期存在的电梯停运、桥面积水、上千个LED灯晚上不亮等诸多问题而备受诟病。

让人纳闷的是，既然是形象工程，为何不能把形象做足，工程已经建设好了，相关的维护却跟不上，让形象工程变成了“丢人工程”。这其中暴露出的问题恐怕远非形象工程那么简单，更是当今城市建设的系统性不强。因为很多时候，即便是一些便民工程，也常常成为半吊子工程，前期建设得漂漂亮亮，没过几年就被打回了原形。

城市建设不该是建完就拉倒，更应该看重的是一个建筑所能带来的社会效益能否产生增值。这种让建筑物增值的能力才是对一座城市建设能力的最大考验，当然，提升城市形象也可以是一种对社会效益的增值，但这种增值应该来自于对民众需求的满足，若单是为了满足决策者的政绩，最终只会对城市产生不利影响。