青岛胶州湾第二海底隧道盾构掘进全部完成

10 月 2 日，青岛胶州湾第二海底隧道工程传来关键节点：穿海盾构段掘进全部完成，为 2027 年通车奠定基础。该隧道是目前国内在建规模最大、穿越海域长度最长的海底公路隧道之一，线路起于青岛市市北区，下穿胶州湾海域，止于黄岛区，双向六车道设计。工程最深处海平面以下约 115 米，盾构机需穿越上软下硬地层、断层破碎带和高水压富水段，施工难度极大。项目采用两台直径约 15 米的超大直径泥水气压平衡盾构机对向掘进，累计掘进里程超过 12 公里。建设过程中，团队自主研发了常压换刀、高精度导向、壁后注浆等成套技术，实现月均掘进超过 400 米的同时，将隧道轴线偏差控制在 20 毫米以内。隧道建成后，将与既有胶州湾隧道、胶州湾跨海大桥、环湾高速共同构建多层次跨湾综合交通网络，青岛北岸城区与西岸城区之间的车程将缩短至 10 分钟以内，极大缓解胶州湾第一隧道的拥堵压力，推动青岛 "三湾三城" 空间格局落地。