地下停车场的通风设计

图片来源：互联网

近年来，随着城市现代化建设的不断发展，城市交通中使用的中小型汽车数量飞速增长，因此，地下停车场、车库的建设也将随之而发展，以解决汽车存放与城市用地日益矛盾的问题。

地下停车场的兴建，为暖通空调工程师提出了新任务。如何解决好地下停车场的通风和防排烟设计是一个重要问题。

1地下停车场有害物的种类及危害

地下停车场内汽车排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）等有害物。其毒性比有机铅大100倍，对人体的健康和安全威胁很大，其表现有：

1）一氧化碳是最易中毒且中毒情况最多的一种气体，它是碳不完全燃烧的产物。

2）大量的氮氧化合物（NOx）排放到空气中也会引起人们中毒，对粘膜、呼吸道、神经系统、造血系统造成损害。

3）汽油热气内毒性最大的是芳香的碳氢化合物，各种牌号的汽油内芳香的碳氢化合物的含量一般为2%～16%。

4）有易燃易爆危险。汽油发爆极限为下限2.5%，上限4.8%。当空气内一氧化碳的含量为15%～75%时，一氧化碳也会发生爆炸。

2排风量与送风量的计算方法

用规定的换气次数方法确定地下停车场的排风量与送风量。

1）《民用建筑采暖通风设计技术措施》中第4.26条规定，如无计算资料，可参考换气次数估算，一般排风不小于6次/h，即可满足稀释有害气体的需要。

2）1985年清华大学编制5地下车库设计标准6第125条规定，一般情况下，停车间和坡道的换气次数达到6次/h～10次/h，即可满足稀释有害气体的需要。

3）文献推荐，地下停车场层高在3m～4m时，排风量为7次/h～9次/h；层高在3m以下时，排风量为9次/h～11次/h。

3设计要点

1）地下停车场通常是一种半封闭或封闭的大空间，无法利用建筑物门窗等开口进行自然通风和排烟。因此，要同时设置机械排风系统兼排烟系统和送风系统。

2）地下停车场的通风排烟系统应独立设置，不应与上层通风或空调系统混为一个系统。

3）关于气流组织，文献建议下部排出2/3风量，上部排出1/3风量，排风口布置要均匀，尽可能靠近车尾部，应使在任何地方的烟雾都不能聚集不散。

4）送风方式通常有两种，即自然补风和机械送风。对于南方地区的地下1层停车场，从节能和降低初投资角度看，应尽量利用车道自然补风方式。

5）对于高寒地区的地下停车场通风设计，应充分考虑排风的热回收问题。

6）高寒地区地下停车场的进出口应设置大门空气幕，并应注意大门空气幕的防冻问题。

7）地下停车场通风系统的送、排风机可选用轴流风机、离心风机或斜流风机，而电机宜选用防爆电机。为了防止停车场内空气外泄，运行中应保持停车场处于负压状态。

8）排风、送风、排烟三者应同时考虑，尽量简化系统。

图片来源：互联网

4复合系统设计中应注意的几个问题

目前，这种复合系统是地下停车场通风设计中采用的一种方式。它将机械排风系统与排烟系统密切结合起来，将排风与排烟功能密切结合起来，将二者不同的要求结合起来。因此，复合系统设计时，既要满足排风功能，又要满足排烟功能；既要符合排风的要求，又要符合防排烟的一些特殊要求。注意解决好排风量与排烟量不一致的问题。地下停车场排风系统的排放量是根据通风稀释有害气体（如CO）至允许浓度以下为原则来确定的。而排烟系统的排烟量为：当排烟系统担负一个防烟分区时，应按该烟分区面积每平方米不小于60m3/h来计算；担负两个或两个以上防烟分区时，应按最大防烟分区面积每平方米不小于120m3/h来计算。排烟系统风机的最小排风量不应小于7200m3/h。这样，二者风量很难统一。例如，上例中排风量为16200m3/h，若分为两个防烟分区（400×2）时，其系统排烟量为48000m3/h，二者相差甚远。这是用一个系统平时排风、火灾时排烟的主要矛盾之一。在设计中应该很好地解决这个问题。其技术主要有：

1）设计中选用2台或2台以上风机并联运行。平时仅1台风机运行，火灾时根据烟报警，通过消控中心连锁开启另一台风机投入运行，即2台风机并联运行。

2）选用双效风机。平时排风时可低速运行，火灾时可高速运行。建议将防烟分区划小，降低系统排烟量，使之与排风量一致或接近。

注意解决好排风系统与排烟系统对气流组织要求不一致的矛盾，其解决方法通常有：

1）复合通风道布置时，应充分考虑防火分区和防烟分区问题。一般来说，一个防火分区布置一个或两个复合系统，系统的分支管按防烟分区设置。

2）排风系统与排烟系统合用一条风道，为能同时满足排风与排烟对气流组织的要求，复合系统上加装排烟防火阀（常闭）、防火阀（常开）、排烟口等附件。但是设计该系统时注意，一般排风道内的风速为6m/s～8m/s，而排烟风道内的风速可以达到排风风速的2倍以上，只要不超过20m/s即可。

3）排风系统与排烟系统各用一条风道，一条风道按排风系统要求时，另一条按排烟系统要求设计，通过阀门的启闭来实现系统的运行。此系统具有独立性强、平时排烟与火灾时排烟互不影响、可靠性高、排风与排烟合用一套风机系统（亦可用双速消防风机）、节省投资等优点。其缺点是风道布置复杂些。

注意解决好复合系统应符合防排烟的特殊要求问题。

复合系统除了保证平时排风功能外，火灾时还要起到排烟作用。因此，系统布置、附件、风机的选择都要符合防排烟的特殊要求：

1）系统的布置要与防火分区、防烟分区相适应。

2）排烟风口的布置要符合有关防火规范的要求。火灾发生时，严格按消防控制程序控制复合系统的排风功能与排烟功能转换；控制防火阀、排烟阀、排烟防火阀等附件的开启与关闭；任何一个排烟阀或排烟防火阀的动作，可自动使风机高速运转或使其排烟风机启动。

3）设备与附件的选择要符合有关防火规范的要求。例如，要求所选择的风机在280℃下，可连续运转30min。

4）考虑到风机的耐热程度和防止高于280℃的带火焰的烟气蔓延，在风机入口附近设置280℃关闭的排烟防火阀。