时评：神奇而又古老的莫斯科建筑

世界上最漂亮的地铁

莫斯科地铁是世界上规模最大的地铁之一，它一直被公认为世界上最漂亮的地铁，享有“地下的艺术殿堂”之美誉。

1935年5月15日，前苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通了莫斯科地铁。包括1条环行线和8条辐射线的莫斯科地铁已构成了一张大网，在地下轻轻托起了这座古城。所有地铁站都设计得相当讲究，其中有大型壁画浮雕，有美妙绝伦的雕塑，也有各种别致的灯饰。比如，共青团广场站的候车厅明亮宽敞，拱顶是描绘前苏联青年劳动、战斗和生活的马赛克镶嵌画;阿尔巴特站的装饰高贵典雅，令乘客恍若进入了华丽的皇家客厅;马雅可夫斯基站犹如这位大诗人的纪念厅，用高强度不锈钢筑成轻巧的半圆拱，地面铺上白大理石，并用红大理石镶边，中间有一条紫红大理石通道纵贯候车厅，就像长长的红地毯直抵候车厅尽头诗人的半身像。每个地铁站的情调也各不相同，基辅站的富丽、共青团站的恢弘、马雅可夫斯基站的古朴、阿尔巴特站的典雅、诺沃斯洛波德站的清幽、索科尔站的浑然...使整个莫斯科地铁像座陈列着不同风格作品的画廊。

挂着“M”标志的地铁站遍布市区的每一个角落，地铁的确是莫斯科的一宝。看不到人行过街天桥，人们在地下通道里穿越马路。笔者重点考察了位于胜利广场的地铁站。胜利广场地铁深146米，历时3分钟才能从地面到达候车处，让人产生直往地底下钻的奇妙感觉。难怪前苏联的科技如此发达，第一颗人造地球卫星是他们发射的，这种地下铁路也应该是他们高科技的代表。