14亿，火车站枢纽“换头级”改扩建，真的没走错？

遂宁火车站北站房 材料运用

项目亮点

文化意象，宋瓷入站

山水重构，站前成园

上进下出，无缝换乘

站城融合，门户跃升

10月11日，四川省遂宁站北站房正式投用。北站房总面积2.1万平方米，整个改扩建工程总投资14亿元。建成后，站场扩至6台16线，聚集人数提升至5120人。

设计上以"碧水清荷，化茧成蝶"为理念，提取遂宁宋瓷国宝"荷叶盖罐"造型意象。客流组织采用"上进下出"：进站乘扶梯上高架候车厅检票，出站下至地下出站厅，无缝换乘——垂直分流把进出站人流彻底分开，是中小型车站里不多见的动线设计。

北站房投用的同时，南站房正加快推进，计划2027年9月底建成。遂宁站是成达万高铁枢纽车站之一，通车后遂宁至成都有望半小时直达。一座站城融合的区域枢纽门户正加速成形。

 

 材料运用

“设计与材料的两相成就，建筑方能形神兼备。”

铝装饰型材

成都四吉达新材料科技有限公司

铝装饰型材，契合站房现代风格，兼具装饰效果与耐久性，适配高铁站人流密集、长期户外暴露的环境。

变形缝装置

涿州卓宝机械设备有限公司

用于站房沉降缝、抗震缝位置，能够满足高铁站大跨度主体结构的变形防护要求，保障枢纽建筑结构安全。

防水材料

北新禹王防水科技集团有限公司

涵盖高聚物改性沥青防水卷材、聚氨酯防水涂料，应用于站房底板、屋面复合防水体系。

结语

涪江潮起，新站启程，牵起成渝风华。

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