当一个城市的商业向地下延伸时，这个城市会变成什么样？

广州市体育西路、天河路路面工程进行得如火如荼的同时，地底下的“掏空”工程也热火朝天。未来广州天河商圈将犹如一个双层蛋糕：地上的和地下的—地上是休闲时尚主题商场，与地上连通的则是地下商业圈。

纽约、东京等国际大都市普遍存在人口拥挤、土地资源稀缺等问题，所以在建设地铁的同时开发大量的地下商业。如东京地下街遍布全城，面积在1万平方米以上的地下街就有17条，其中东京火车站前的八重洲地下街面积超过10 万平方米。相比之下，国内在地下商业的发展方面还存在很大的空间。

纽约的城市中心公园（图片来源：百度）

业内人士认为，在土地资源紧缺的情况下，向地下要空间必将成为商业经济发展的重要出路。依托人气十足的地上商圈，地下商业只要善于整合资源，就会与地上商业融为一体，形成能量强劲的磁场效应。

国外地下空间开发利用情况

在国际上，开发利用城市地下空间资源，是现代城市建设的重要内容和发展方向。欧美和日本等发达国家在这方面起步早，规模大，积累了许多有益的经验。

一是建设地下综合管线廊道（日语称谓“共同沟”），改善市政基础设施。 

日本是目前世界上共同沟建设最先进的国家，其他发达国家也都将共同沟建设作为城市可持续发展的重要方向。1926年，日本在关东大地震后的东京复兴建设中，就修建了1.8千米的共同沟。至1992年，全国共同沟总长达310千米。鉴于城市共同沟在1995年阪神大地震中发挥了明显作用，日本计划到21世纪初，在80多个县级中心城市的干线道路下建成长约1100千米的共同沟。

二是大力发展城市地下交通，建立地上地下相结合的现代交通体系。20世纪，高架路和立交桥曾是城市现代交通的标志。然而，城市交通向空中发展的结果，则是加大了城市空间密度，加剧了城市交通在战争及自然灾害面前的脆弱表现。

故而，欧美等发达国家目前基本上已停建高架路和地面大型立交桥，转而大力发展城市地下交通，不但大幅度缓解了地面交通压力，优化了地上空间布局，还有效降低了城市噪声污染，改善了城市环境。美国波士顿中央大道，在30年代曾经兴建高架道路解决城市交通，但由于景观、噪声和震动原因，在90年代又予以拆除，改建为地下道路。

三是大力扶持地下商业，建立和完善地下多功能综合体。作为岛国的日本，城市用地紧张。为解决城市发展所面临的空间资源不足问题，日本政府大力扶持地下商业，在立法、规划、设计、经营管理等方面形成一套比较健全的体系，引导和规范地下商业街和地下商城建设。至今，日本地下商业街已从单纯的商业性质演变为包括交通、商业及其他设施共同组成的相互依存的多功能综合体。

据统计，日本至少已在26个城市中建造地下街146处，日进出人数达到1200万人，占国民总数的1/9。

伦敦

从1863年伦敦建成世界上第一条地铁至今，地下空间的开发已经经历了从幼稚到成熟。地下的世界早已不仅仅是排水管、下水道、地铁系统或防空洞，公共图书馆、大型实验室、会展中心、博物馆、音乐厅、体育馆等也都纷纷向下发展，空间环境的质量、文化氛围的培育、商业需求的延伸和与地上城市的互动互补成了地下空间开发新的焦点。

伦敦的地下空间发展已经相当成熟（图片来源：百度）

大阪

作为日本最大的经济中心城市之一，其城市地下空间发挥了不小的作用。在中心城区，结合地铁的规划建设，大阪市政府对车站地区地下空间进行了大规模综合开发，建成了“兰波、梅田、虹”等非常有特色的地下街，使参观世博会的参观者无不为之惊讶和钦佩。

蒙特利尔

加拿大蒙特利尔市是世界上最大也是最著名的地下城之一。蒙特利尔目前拥有面积达360万平方米。蒙特利尔每年有较长的冬季，气温会下降到零下30多度，一年的积雪量多达2.5米。夏季又会带来令人窒息的闷热，湿度达100%，使得开发和利用地下空间有了潜在的动力。为了避免恶劣天气，每天有约50万人进入到地下城。无论清晨还是夜晚，人们都能在地下找到一条快捷直接的位于办公室和地铁或者短途火车车站之间的线路，成为受益者。

国内地下空间开发利用情况

我国城市地下空间开发利用始于防空需要而修建的人防工程。目前，除北京、上海等部分城市建设了地下交通和少量共同沟之外，在我国绝大多数城市，地下项目主体依然是人防工程。许多城市建设的地下商城和地下商业街，也大都是平战结合人防工程项目。近年来，随着改革开放不断深入和经济社会快速发展，我国城市建设正处于高速发展期。与经济建设相协调、与城市建设相结合，平战结合人防工程建设也实现了一个跨越跃式发展。

一是结合城市广场公园建设修建公用人防工程。

目前，北京比较流行的方式是结合绿地公园修建平战结合人防工程，契合环境和资源保护的主题。河南省信阳、驻马店、漯河等中小城市引资建设的平战结合人防项目，都是位于城市广场地下。

二是结合城区道路改扩建修建公用人防工程。

著名的长沙市黄兴北路地下商业街，就是抓住了黄兴北路打通的机会而修建的。

三是结合大型场馆建设修建公用人防工程。

青岛市“五四广场”人防工程就是结合奥运场馆建设而修建的。济南市经十一路地下商业街项目，也是结合省体育中心及周边设施改造而同步建设的。四是结合地铁建设修建公用人防工程。

广州市黄沙区地铁站地下综合体，就与地面广场、汽车站、过街地道等实现了有机组合，将商业、娱乐、人员转乘、掩蔽等多种功能集为一体。

首都北京，人防平战结合工程的开发早在2004年的时候就已进入大规模实施阶段，现正以每年约300万平方米的速度递增，北京还在中心城区确定了王府井、中央商务区等17处地下空间开发利用重点地区。

上海目前已形成人民广场、徐家汇、五角场、铁路上海站、上海南站五大人防平战结合工程项目区域。

上海勾画地下城市地图（图片来源：百度）

上海政府正致力于把地下“城市地图”构想变成现实——将已有1600多万平方米的地下空间打通，从而形成一个“地下上海”。 

广州的人防工程总面积约为360多万平方米，已经开发使用的面积约为270多万平方米，还有90多万平方米的开发空间；至2010年，广州将有8条地铁线路开通运行，覆盖市区内大部分地区，这为政府大力开发地下商业提供了前提条件。