MGB建筑设计公司（mcfarlane | green | biggar Architecture + Design）接受委托，负责乔治王子城机场扩建装修的全部三期工程。该机场将作为乔治王子城 --- 这座去往北部的不列颠哥伦比亚省的必经城市 --- 的城市象征。“这个工程能够让我们充分发挥我们的才能，用可持续的方式改建现存建筑和结构。一期工程将会改进机场的安全设施，这是911事件后的迫切需求。二期工程将会解决国际旅行和地区旅行的需求，二期工程将建设国际抵达大厅、国内行李认领处和加拿大边境服务署办公室。” MGB的工程师说。

本次工程将会扩建现有的航站楼，在航站楼里新建一个候机室、国际抵达区、安检区、行李及化妆室、辅助办公室，并要对登机大厅和抵达大厅进行装修。此次修扩建将使这座建于20世纪70年代的机场更加现代，使建筑的内外都焕然一新。

大楼的结构使用木材、混凝土和钢筋做成。设计时，工程师们非常注重结构和外墙的设计工艺。外墙上还安装了新型的结构玻璃幕墙，它由特别定做的铸成品支撑。这个独特的定点玻璃幕墙系统只穿越了绝缘装置的内层玻璃板，这样就起到了隔热的作用。这种玻璃幕墙方案在北美还是第一次使用。韧性很好的钢铸结构不仅用于支撑屋顶，它也用在了候机厅的座椅设计上，这体现了机场的建筑方案从结构到家具在设计上的总体融合。

设计原理

我们选择材料的标准是它的用途，而不是它的装饰价值。持久耐用、环保节能、设计优雅、节约费用都是我们建造大楼时要考虑的问题，因此，我们将它建造成一个单一色调的建筑。木材是我们的首选材料，因为它满足本项工程所要达到的经济价值和美学价值。天花板和外墙底面墙板都是用杉木做成的，不仅如此，航站楼的室内和室外墙板都使用了杉木作为材料。室内的木质元素还有桦木座椅、枫木长凳，这样的设计使候机室里显得多元又温馨。

机场楼里的一个光线充足的中庭向来往的乘客表达着欢迎，同时，它也是机场里的一个交通中枢，因为离开和到达本机场的乘客都会在这里相遇。杉木日光屏和钢筋、工程木材共同做成的结构组成了中庭的上下层次。光线和阴影使这里一天的不同时段有不同的景象。

在铝制框架上安装上半透明的聚碳酸酯木板，围成的这个区域，就是机场的行李化妆区，它位于大楼的建筑背面。聚碳酸酯屏幕能为里面的办公区提供隐私，同时，让乘客从飞机上走向地面时，他们就能看到这个漂亮的“透光盒子”。深灰色的纤维水泥板和雪松木版是该区域的室内外主色调。