2006年5月28日，德国战后最大的建筑工程：耗资7亿欧元、历时10年时间精心打造的柏林中央火车站在位于柏林市中心的施普雷河河畔正式建成并投入运营。火车站位于柏林市中心的施普雷河河畔，毗邻总理府和新建的议会大厦，离著名的观光景区勃兰登堡门、帝国议会大厦和菩提树大街仅有十几分钟的步行路程。这里也是过去“柏林墙”的所在地，横跨东西柏林。

从空中俯瞰，新建的中央火车站呈现出中文草字头结构。草字头的一横，是东西走向的铁轨。轨道两旁450米长的站台上是带有太阳能发电装置的拱形玻璃屋顶。草字头的两竖，则是南北方向长达160米的五层玻璃钢建筑。中间的三层是“购物世界”，有80家商店，购物面积达15?000平方米，全天24小时营业。车站里面可以说是应有尽有，包括了人们生活的方方面面。从吃穿用到图书和报刊，从名牌产品到普通的文具用品商店，从邮局到旅游服务中心等等，一应俱全。

中央车站采用了大量的新技术，光电屋面是所有技术中的一个亮点。在450米长东西走向的站台拱形玻璃屋顶上集成安装了大约1?870平方米的太阳能发电光伏组件。这些光电板集成在屋面玻璃系统中，并在西屋顶的172米和东屋顶的107米之间沿地平线的7°～19°玻璃屋面上安装。光电池所采用的高效能晶硅板确保了16%的太阳能利用率。整个中央车站的光伏屋面系统使用了780片光伏玻璃组件，每块光伏玻璃组件上集成了100块125mm×125mm的单晶硅电池片，同时使用了117台太阳能逆变器进行控制。