如果说青藏线象一条锦带联系着青海和西藏，那沿途的火车站就象是锦带上的珍珠装点着这条生命线，而拉萨火车站就是这数颗珍珠里最璀璨的一颗。

拉萨火车站位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔3600多米，与布达拉宫隔河遥相呼应。火车站主站房矗立在广场南侧，整个车站从外立面设计到内部装修都采用了白、红、黄三种传统藏式建筑的装饰色彩。车站设计为两层，整个站房的建筑形态上，既渗透着藏式传统建筑主要元素，又体现着现代化建筑的风格。车站外观和站内的各种设施的颜色，花纹处处洋溢着浓厚的藏民族风情。

在整个拉萨火车站的设计中，对于人性化设计还是做出了比较多的考虑。首先从建筑规模上来看，拉萨火车站毕竟不属于铁路枢纽站，所以站房大小适中，为中小型铁路客运站。由于地处拉萨河的河谷区域，所以地势相对比较开阔，因此站房在整个总平面布局上以线型排列为主，所有空间呈一个字排开，这样在整个空间序列上，虽然会增加一定的换乘流线，但旅客有着明确的方向性。

在整个总平面布局上，拉萨火车站由一个主站房和一系列的附属用房，以及一个公交站和一个长途客运站组成，通过站前广场把各种交通方式进行组合。由于是中小型站，所以这种由广场作为换乘枢纽的方式，还是比较适宜的。同时在站前广场上还设有一个下沉式停车场，便于社会车辆停放，并且由于是下沉式设计，整个停车场虽然大，但是便于管理。

话题回到拉萨火车站主站房，从远处观看车站，立面墙体为了迎合藏式建筑的传统风格做了收分处理，大面积的藏红色墙面与中心进站口的白色外廊形成强烈的色彩和体量的对比，使得客运站建筑形态及具视觉冲击力。整个客运站建筑窗户采用竖向分隔，增加了建筑的高直感。结合中心进站口外挑的木制平台，打破了竖向划分的单调感，从而丰富了立面效果。在拉萨站的外墙细节处理上也是煞费苦心，它采用了彩色混凝土的施工工艺，并且充分考虑高原紫外线和干燥空气对建筑外立面的影响。细节上对墙面进行了拉毛和竖向线条的处理，并且还印上了“吉祥八宝”的图案，从中可以看到设计师对藏文化的充分考虑。