众所周知，二氧化碳排放是导致全球气候变暖的罪魁祸首，对碳排放的控制已经成为国际政治的重要事务。经济增长、人口增加以及制造业规模的扩大都是二氧化碳排放量增加的主要原因。为节约资源、保护环境，我国已通过制定节能减排措施积极参与全球控制碳排放。其实，控制碳排放不仅是国家大事，也与每个普通百姓的日常生活息息相关。 

盘点清单，体会无处不在的碳排放 

家用能源0.81吨，地面交通0吨，空中交通0.30吨，资源消耗0.28吨，总量为1.39吨。这便是王益，一个普通的城市女孩平均每年的二氧化碳排放清单。而据统计，我国人均每年二氧化碳排放量为2.7吨。这些数据又是如何计算出来的呢？ 

王益，25岁，上海一家外贸公司普通职员，家住上海嘉定区某居民小区2楼，目前和两位同龄女孩同租一套面积为50多平方米的房间。最近在热爱环保的城市青年中兴起了一种新的时尚：计算个人日常生活中的碳排放。而计算的工具五花八门，最常用的是一家著名外企在网络上推出的免费软件碳排放计算器，它可以把人们生活中方方面面的能源、资源消耗所涉及的二氧化碳排放量大致折算出来，给出一个直观的结果，以警示人们对遏制全球变暖负起责任。 

1.39吨，王益的二氧化碳排放量在同事当中算是很低的。原因何在？碳排放计算器所关注的生活内容非常全面，仅住房一项就涵盖了住房类型、供暖系统类型、是否有空心墙和屋顶保温层、是否有防风装置、空调装置、节能灯、双层玻璃窗等。在这些设备中，王益和她的两名室友仅有空调、供暖、节能灯，住房类型仅仅属于小房型公寓。这为降低她们的二氧化碳排放水平起到了很重要的作用。 

同时，碳排放量的高低还与人们的个人生活习惯息息相关，碳排放计算器因此要求人们对个人能源使用状况作出回答，而王益在生活中是一个积极的环保主义者。“我习惯随手关灯、我不使电器处于待机状态、我习惯淋浴而非盆浴、我调整居室温度以避免过热或过冷现象、我循环使用至少30%的家庭废旧物品，每天半小时的淋浴，一年到头大约比盆浴少排放0.1吨二氧化碳。”王益解释说。 

在个人交通一项，计算器要求计算者根据个人道路及航空交通情况如实填写，以便察看不同交通方式下的二氧化碳排放情况。显然，飞机、汽车的碳排放量非常巨大，而自行车、徒步等方式就相当环保。王益对此感触更深。 

参加工作之前，王益曾经在大学期间主要靠公交车、地铁、出租车等解决出行问题，步行、骑车等只作为补充。在上班之后，她改变了。从住处到办公楼，骑车需要15分钟，并不费事费时，如果坐公共汽车反倒还需要30分钟。而且，这对于减少碳排放量非常有效。以目前的情况测算，在清单上我的交通一项能耗为0吨。王益开心地说。 

节能减排，从日常生活点滴做起 

在王益看来，生活中每个人的碳排放量一定程度上是跟个人的收入成正比的，高收入阶层应该做出更多努力。收入低的人自然倾向于走路、骑车上班，最多骑电动自行车上班。而收入较高的阶层则倾向于开汽车，一个有车族的碳排放量可能远远超过了一个无车族一家所有成员的碳排放量。所以，控制碳排放的主力或许并不是像我这样的普通百姓。王益说，但是，一个良好的生活环境是人类生存的基础，每一个人都生活在其中，节能减排自然关系到每一个人，需要大家的努力。 

在她看来，其实不用刻意谋划减少碳排放，在生活细节上多加注意就足够了。相比那些天天开车或是打的来上班的同事、从2楼到4楼开会都要坐电梯的同事、每天下班后不关电脑的同事、一洗澡就得1小时以上的室友，我的二氧化碳排放量少是很自然的事情。王益说。更不用说她还留着洗脸的水冲拖把，洗衣服的水冲厕所；向来随手关灯，从来不让家电处于待机状态；从不将礼品等过度包装，尽可能重复利用塑料袋；等等。她说：节能减排主要是一个愿不愿意、习不习惯的问题，而不是一个能不能做到的问题。 

王益认为，目前流行的碳排放计算器应该再简单、实用一些，还应该针对用户的计算结果提出分析和相应改进建议。此外，供电、供水、供气企业在给用户出具使用量和收费清单时，最好能把二氧化碳排放量直接告诉公众，时刻提醒大家减排。这样一来，更多的普通百姓才会意识到主动减少二氧化碳排放的重要性。 

当前，以高耗能、高污染企业为重点的节能减排工作正在各地强力推进。相比之下，各方面对家庭节能减排的重要性明显认识不够，做得也很有限。 

家用节能灯具和电器普及率低，导致家庭能耗普遍较高。有资料显示，若全国家庭普遍采用节能光源，一年可节电700多亿千瓦时；国内现有1亿多台冰箱全部换成节能型，一年可节电400多亿千瓦时。两者相加，可省下一个多三峡电站的发电量。此外，有的人购买汽车刻意追求大排量，为了舒适空调长期运转，家庭装修只求豪华不问环保，均不利于节能。