中国第一高楼“筑底” 121层 后年结顶

规划中的我国第一高楼——上海中心大厦6.1万立方米的大底板混凝土浇筑在2月28日晚顺利完成。这是我国民用建筑领域一次性连续浇筑方量最大的基础底板工程。

上海中心大厦效果图（图片来源：百度）

上海中心大厦的主楼深基坑是中国乃至全球少见的超深、超大、无横梁支撑的单体建筑基坑，其面积相当于1.6个标准足球场大小。作为632米高的摩天大楼及其地下室的底板，它将和其下方的955根主楼桩基一起承载起“上海中心”121层主楼的负载。

上海中心大厦建设发展有限公司总经理顾建平说，“上海中心”地下通道将起到连接金茂大厦、环球金融中心地下空间的作用，并与轨道交通2号线、14号线相连通，将人流以最快的速度引导到周边公交站点。

总投资额预估达148亿元的“上海中心”，于2008年11月开工，预计2010年上海世博会时地下部分封顶，2012年结构封顶且部分投入运营，2014年竣工交付使用。

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400余辆重型搅拌车不停来回运输，18辆混凝土泵送设备现场作业， 500多名施工工人24小时不间断作业，这一幕发生在上海中心大厦的项目施工现场。今天凌晨，这一陆家嘴金融贸易区“品”字形摩天建筑群中的最后一座超高楼宇顺利完成6万立方混凝土底板浇筑，创下世界新纪录。

按照计划，“上海中心”大厦将在世博会前力争完成桩基工程，世博会后转入地面施工。整个工程项目将在2012年结构封顶且部分运营，2014年竣工交付使用。

 “我们希望把上海中心大厦的建设作为一次契机，带动整个小陆家嘴地区地下空间统一规划、整体开发，形成立体交通网络，在最大程度上解决区域人流疏散问题。”“上海中心”项目总经理顾建平昨天透露，小陆家嘴地区地下空间开发已从规划进入实施方案阶段，未来上海中心等三座“品”字形超高楼宇的地下空间将实现互通。

据了解，小陆家嘴地区的地下空间虽有统一规划，但现在各企业尚停留在单独开发、互不连通的阶段，社会各界关于改善陆家嘴地区步行系统的呼声一直不绝于耳。

据悉，在建中的“上海中心”地下通道将向东延伸至东泰路道路中心线，向北延伸至花园石桥路中心线，起到连接国际金融中心、金茂大厦和环球金融中心地下空间的作用，并与轨道交通2号线、 14号线相连通，形成整体地下空间，这一公共地下通道工程将大大加强该区域的交通疏导能力，把人流以最快的速度引导到周边公共交通站点。