总投资146.16亿元人民币的武汉天河机场三期建设工程5月9日启动，4年后这座旅客吞吐量可达3800万人次、能起降空客A380等大型客机的机场，将成为华中地区规模最大的枢纽机场。

湖北机场集团总经理韩志亮介绍，15年前启用的武汉天河机场年客流量，已从当初的100多万人次上升至目前的1100多万人次。随着湖北地方经济快速发展，预计今年旅客吞吐量将达1350多万人次，这也将超过当前机场的客流极限。

经国家相关部门部门批准，5月9日启动的武汉天河机场三期工程将按照2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮量44万吨的目标设计，新建的东飞行区按照当前最高等级建造，可备降空客A380等大型客机。

其主要建设内容包括：1条3600米长、60米宽的第二跑道，2条3600米长、25米宽的平行滑行道，4条垂直联络道；54个机位的停机坪、35万平方米第三航站楼、5500平方米航管楼；1.1万平方米国际货运站、14万平方米停车场、8000平方米机场过夜用房、24000平方米航空公司办公楼等，以及地铁、巴士、出租车等生产生活辅助设施。

此外，为解决机场一期工程设施老化，流程不合理等制约国际客流因素，机场还将建设一座面积超过5000平方米的过渡性国际航站楼，方便国际旅客进出。

项目设计单位中南建筑设计院张柏青院长称，天河机场三期工程是一座节能环保、以人为本、体现荆楚文化风韵的代表性建筑。机场航站楼大量采用太阳能、地热等可再生能源和节能环保材料，机场进出、无缝对接换乘等流程更加便捷合理，从空中鸟瞰三期工程如同一只展翅翱翔的凤凰。

出席奠基仪式的湖北省委副书记、武汉市委书记杨松表示，天河机场三期工程和国际航站楼建设，将加速构建湖北武汉立体大交通格局，把武汉建成中国重要的综合性交通枢纽等均具有重要意义。

编辑点评：

武汉一向被看作我国的客运枢纽地区，天河机场三期项目的开工，必将对庞大的人流疏导工作产生极大的帮助。