龙门贵宾楼与城市记忆

没有哪一座建筑会像龙门贵宾楼一样，与一座城市的历史联结得如此紧密，以致触摸这座建筑的往昔就会不经意间唤醒城市的记忆。

当初，依格纳齐乌斯站在初建的铁道线上，眼望龙门贵宾楼的方向，这里还是一片蛮荒。1903年2月，中东铁路宾馆落成，从此这座楼与这座城市的神经贯通了。作为哈尔滨最豪华的宾馆，这座楼见证了城市的每一个细节。

1903年5月，俄国陆军大臣库罗巴特金到达哈尔滨，下榻在这座迎客不久的酒店，吉林将军长顺到这里拜见库罗巴特金。我们无法了解长顺的心情，无法了解他怎样在自己的国土上，卑微地拜见这位趾高气扬的俄罗斯人。随着日俄战争爆发，刚建成不久的宾馆成为俄军野战医院。从老照片上可以看到，宾馆的门楣上方矗立起红十字标志。1906年，宾馆被转让给俄罗斯外阿穆尔军区，这里成为俄军军官俱乐部，老百姓称之为“戈比旦”乐园，老楼见证了红男绿女，纸醉金迷。

1907年初，俄国驻哈尔滨总领事馆在此成立，这里也成为俄罗斯总领事的办公地。1918年，在十月革命的冲击下，沙俄驻哈尔滨总领事馆名存实亡，中东铁路公司理事会从圣彼得堡迁到北京，但是理事会的俄方成员大多在哈尔滨活动，代理会办霍尔瓦特返回哈尔滨，使这里成为理事会的日常办公场所。那段时间里，这座小楼出入的是步履紧张的俄国人，霍尔瓦特在这座小楼里筹划建立临时政府，联合协约国军队对新生的苏维埃政权武装干涉。

哈尔滨这座城市现代化的芽孢，随着中东铁路的建设逐渐发芽吐蕊，而这座几乎与现代城市同龄的老楼，见证了城市发展的过程。中东铁路理事会时期，这座小楼成为哈尔滨市的行政决策中心。历史上能够寻到的很显赫的名字，都与这座小楼有关。王景春、郭宗熙、鲍贵卿、霍尔瓦特、拉琴诺夫等等。1928年10月20日，小楼见证了中东理事会在此决议，把“中俄工业大学”正式定名为“哈尔滨工业大学”。1935年，苏联避开中国，与所谓的满洲国达成协议，把中东铁路卖给了满洲国，实际的受益方是日本。这一年的3月23日，苏联和日本在这里举行了中东铁路移交仪式，小楼见证了强国的霸道和弱国的屈辱。

几年前，一位年迈的日本老妇，拿着当年婚礼上照的照片寻到贵宾楼，那是她结婚60周年纪念。她的丈夫已经故去，她独自故地重游。让她没有想到的是，贵宾楼还保持着她当年婚礼时的样子。日本在苏联手中取得中东铁路经营权，这栋小楼被改造成“大和旅馆”。老妇的丈夫是个日本军人，而她们的婚礼举办地就是现在的伏尔加宴会厅。这个百年餐厅，一直保持着当初的大度与从容。手拿发黄的照片，老妇人喜极而泣。末代皇帝溥仪的弟弟溥杰，带着日本籍夫人游历满洲，也在这座宾馆下榻，住在古雅的215房间。215房间连着会议室，客厅的门楣上是一只蹲踞的巨鹰。主卧旁边是马弁室。同是这间套房，1918年还接待过少帅张学良。张学良彼时任巡阅使卫队混成旅司令，到哈尔滨分段驻防。

1946年哈尔滨解放，小楼回到人民手中。7月，东北铁路总局在小楼里宣告成立，兼任东北铁路总局局长的陈云和副局长吕正操，都在这座小楼办公，接收东北铁路的干部也大多住在这里。1952年，周恩来总理亲自批示，将这座小楼划归哈尔滨军事工程学院，而周总理的这项批示，竟然是在厕所外批的。据介绍，1950年5月1日，中苏合办的中国长春铁路管理局开始工作，理事会、监事会都住在这里。1952年“中长铁路”移交我国，住在这里的苏联铁路专家陆续回国。哈军工创建之初，需要接待苏联军事顾问团。陈赓大将得知铁路专家撤走，赶紧向总理打报告，希望用这座小楼作为苏联军事专家的专用宿舍。陈赓拿着报告找总理，赶上总理在开会。中间总理上卫生间，陈赓拿着报告等在门口。总理一出来他赶紧递上报告：“请总理批一下吧，晚了怕抓不到手。”总理说：“什么事这么急，连上厕所时间你都不放过？”陈赓说：“你不是让我抓紧时间建设军工吗？”总理笑着说：“你真有办法，找到厕所让我办公是你的一项发明，这应该写到你的自传里。”1953年，顾问团的第一批成员入住小楼。就在伏尔加餐厅，求贤若渴的陈赓大将宴请了回国的钱学森。1960年中苏关系破裂，顾问团撤回苏联，这里成为军工的第一招待所。

百年小楼，见证了哈尔滨的世事沧桑，目睹了城市的悲欢离合，是这座城市历史的浓缩。