太原新火车站概念图

新建太原南铁路客运站位于太原市小店区北营，东临过境高速公路，西接武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新区、经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。占地面积约42.7公顷，站房主体结构为地上两层地下一层，建筑面积达15.7万平方米，其中客运站房建筑面积4.9万平方米，车场规模为10台22线，设计年发送旅客量可达3000万人次以上。工程投资估算总额27.13亿元，由铁道部和山西省共同出资建设，建设工期一年半。

唐风晋韵

新建太原南铁路客运站的建筑风格将充分体现“唐风晋韵”和太原作为一个历史文化名城的独特气质。站房支撑屋顶的结构单元，将吸取唐朝宫殿斗拱及飞檐的形象特征，通过建筑结构表达建筑形式之美，将使人感觉到中国传统空间的华丽和典雅，体现唐风的内涵。明清晋商的辉煌，造就了汾河两岸精美、华丽的砖石民居建筑。站房外墙上独特的仿清砖石材幕墙，将使人联想到山西传统民居的建筑细节，体现了晋韵的雅致。

新建太原南铁路客运站采用国际先进的设计理念，整个站房的进出站通道呈现为上、中、下三层立体式分布，包括：高架候车层、站台层及地下出站层。其中，高架候车层包括候车大厅主通道，以及两端的旅客候车厅、服务区。旅客候车厅划分为软席和普通候车区域，以及团体、母婴、残障候车区。服务区则设置商业服务区、餐饮服务区和咨询服务区。该层建筑面积为28403平方米，是三层站台中面积最大的一层。站台层的站台各宽20米，站台旁设有进站广厅和站台候车厅。地下出站层设有东、西出站大厅及相关配套设施。

设施——高科技人性化

新建太原南铁路客运站，站台上和轨道两侧将安装吸声设备，对火车噪音进行降噪处理，以增加旅客候车的舒适感。同时，出站通道和出站厅墙面上会进行吸声处理，并将使用特殊处理过的橡胶类地面。此外，站房外墙上独特的仿清砖石材幕墙系统，是由先进的低辐射玻璃、可控玻璃窗及两层仿清砖石面板组成的。该系统可以有效减少太阳辐射产生的影响，降低夏季空调的负荷。另外，为了增加车站效率，该站还将采取建筑智能化设计，在站房内部拟设置旅客引导提示系统、客运电视监测系统、报警与联动控制系统、候车及办公时钟设施、大屏幕综合信息显示系统等。

地下层出站通道效果图新建太原南铁路客运站还将配套设置两个站前广场，其中，西广场是主要的客流聚集广场，该广场面对着城市主干道晋阳街。东广场面向北营北路，是一个交通辅助广场。为了方便旅客和各类机动车辆往来，东、西广场之间将会设置专门的通道进行连接，从而形成围绕站房和东、西广场的交通环线。公交区、出租区以及接送车区均设在西广场的地下区域，旅客出站后便可以便捷地离开，不需要长时间候车或花很长时间找公交站点。