米兰的中央火车站是意大利第二大站，成为欧洲市场的铁路枢纽，位于市中心德奥斯塔公爵广场。

米兰中央火车站是一座神奇的建筑。它建成于墨索里尼时期，也就是1930年代。建筑的外观保留着大量古典建筑的风格：巨石构建的外墙，大型雕像等等。一般来说如此年代久远的火车站一定无法满足现代交通的需要了，一定会觉得太小了。

试想，现今的欧洲人出行对火车的依赖有多大。可是到这里看了才知道，这座车站实在太大了，经过现代化的改造，所有的功能一应俱全，运转地游刃有余。当然，还有一点也是值得一提的，米兰还有几个火车站分流了一部分客流，就如同上海的南站，西站一般。自然也减轻了中央火车站的压力。

米兰中央车站（Milano Centrale）是米兰的主要火车站，也是欧洲主要火车站之一。火车站的历史最早可追溯到1864年，建造初衷是为了代替原有的两个老车站，同时将米兰已有和正在建设的老线路串联起来。当年的地址如今是共和广场（PIAZZA della Repubblica），当时的设计师是法国人Louis-Jules Bouchot，当时火车站的建筑风格与那个时期巴黎建筑风格如出一辙。可惜的是，当时的建筑早已片瓦不存。

现有火车站于1906年由Victor emmanuel 三世奠基建造，尽管当时的实际情况是建筑方案蓝图都尚未选定，直到1912年建筑师Ulisse Stacchini赢得了这个项目的设计权。火车站的建筑风格模仿了华盛顿的联合车站。这期间，车站的建造经历了一次世界大战后意大利的经济低靡，也见证了墨索里尼时期的法西斯专政，风格一变再变，方案一改再改，直到1931年正式投入使用。火车站建筑外立面长200米，高72米。没有确定的建筑风格，它是多种风格的融合：有自由建筑风格，也有艺术装饰风格，但又不局限于这两种。