中西交合之痛

在外国设计师激烈的抢滩中，中国设计师并没有失声。

库哈斯（图片来源：百度）

在设计鸟巢时，艾未未陪同赫尔佐格与德梅隆去了上海博物馆看中国古代的玉器，使两位瑞士设计师深受启发。艾未未说：“没有我，‘鸟巢’原来不是这样的。”

库哈斯在北京街头发现了一些不锈钢雕塑，陪同告诉他那是乡镇企业批量生产的，库哈斯却要求去厂里看看，他要弄一批摆在央视大楼里。

像张如凌这样的顾问，除了在业务上沟通，还要在艺术上“教化”设计师。“不可能！上海没有故宫文化，它喜欢前卫。”当安德鲁把浦东机场的第一稿呈现给张如凌时，遭到了这个女人的惊声尖叫。安德鲁最初想把这座机场做成水泥块堆砌的故宫，张如凌毫不打折扣的否定，让这位29岁即以设计戴高乐机场出名的大师很恼火。

当得知安德鲁是从旅法画家赵无极的作品中寻找中国感觉的时候，张如凌告诉他：“赵无极已经不是中国人了，你不能参照他。”她要告诉合作伙伴什么是真正的中国。

最后，浦东机场在张如凌的建议下设计成蓝色调、海鸥造型，以体现上海的海洋文明。“德国有一家竞标者设计成了龙的造型，只能从空中俯瞰，失败了。”张如凌说。“一个城市就好比一间屋子，哪个位置该摆怎样的建筑，要切合这座城市的整体形象。”

而由英国福斯特建筑事务所设计的首都机场新航站楼，屋顶是金黄色，四周则由红色的巨柱所支撑，从空中俯视，恰似一条金色巨龙。

几乎每次设计都要吵架，标的越重，吵得越凶，在国家大剧院的竞标中吵得最凶。“安德鲁脾气大，不能接受别人的意见，国家大剧院长达1年半的‘考试’使安德鲁无比痛苦，在第3轮竞标前不告而别。”张如凌回忆。

抵达巴黎后，安德鲁从助手手中拿过车钥匙，话也未说，一个人一路往尼斯开，在酒店开了房。“他想不通，产生了轻生的念头，在房间里一边想身后事，一边拿一张信纸无意地折着，折来折去折出了一个‘蛋’，这就是国家大剧院。”

给领导普及建筑知识

但外国设计师不总是了解中国，中国的城市形象最好还是由中国人设计。

喻学才告诉笔者，世界旅游组织曾经向他国推荐了许多国际大牌专家，对四川、云南、海南等大省进行旅游规划。虽然确实引进了新的气息，注重市场意识，重视城市旅游形象的塑造，但他们对于中国文化了解太少，规划设计也存在“水土不服”的问题。

比如山东旅游规划中，曾经请来了瑞典著名的规划设计师，他擅长的是海滨规划，对于中国烟台、威海是适用的，但一到了泰山、曲阜、孔庙等内地城市时，就完全不搭调了。

一个设计了30多个国家城市规划的设计师，对山东的设计理念就是“山东像一只雄鹰”。这种简单化的概念在会议上遭到国内同行的猛批。

“尽管国际大师的规划受到了国人的批评，可是领导还是非要找国际大师。”喻学才说。中国科学院院士、法国建筑科学院外籍院士、东南大学建筑研究所所长齐康对本刊记者说，提升城市形象、建筑审美，要从领导抓起。“在法国，所有官员的必修课之一，就是都要学习一年的建筑史，培养最高尚的建筑艺术品位。我现在在写普及建筑知识的书，就是想给领导们看的。”

“我曾经送给扬州市长一首诗，其中四句是‘高楼林立，龙飞凤舞，污染满地，布置散乱’。第一句指的是现在各个城市盲目建设的观景楼、摩天大楼，第二句指的是城市里漫天飞架的高架桥，第三句不用解释，第四句是说现在的城市缺乏一个有序的‘界面’，比如长安街，最宽达120米，过街像过河。”

“南京要好一点，因为我们研究建筑的高校在这里有影响，我们的学生在这里有当官的。苏州市副市长是我的学生。现在苏州的干将路上，每一栋房子的改建、修造都要经过我的签字，领导才能点头。”

齐康主张，作为城市形象的地标性建筑不一定非要追求高、大，“我们应该以平常心、以老百姓的心，做一些有纪念意义的建筑，花钱不多，但有意义。”

“地标是分等级的——国家级、省级、县级。例如江阴市，只是一个普通的小县级市，但它是徐霞客的故乡，用徐霞客来做标志就很好。”齐康主张进行地区性城市设计和建筑设计，亦即用不同的建筑赋予不同的城市以不同的形象