总价值23亿元的铁路工程竟然被完全不懂建筑的外行骗包承建，只能说明政府在投资审批和监管过程中存在重大失职。

铁路建设，不容有失（图片来源：百度）

据新华社报道，吉林省白山市靖宇县和抚松县境内一段总价值23亿元的铁路工程，被曝光层层转包、违规分包给一家“冒牌”公司和几个“完全不懂建桥”甚至是厨子出身的包工头;本应浇筑混凝土的桥墩，竟被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。连施工者都直言：“将来这趟火车通了，我可不敢坐。”

重点铁路工程竟由“骗子承包、厨子施工”，真是中国建筑史上的“奇迹”。不仅建筑质量全无保证，其对《合同法》和《建筑法》相关规定的逾越和蔑视，也到了令人叹为观止的地步。尽管调查还在继续，但毫无疑问，除了胆大妄为的程度，相关当事人视巨额投资工程为分肥良机，通过发包层层拔毛的套路，以及事件暴露出的政府投资的草率和监管的失察，与其他类似的腐败案并无二致。

目睹一次次巨资豆腐渣工程的崛起和倒下，需要追问和深思的是，为什么政府投资的工程项目，一些在设租、寻租者们那里显得脆弱不堪，屡中腐败暗箭?为什么人命关天的重大工程总是被视之如儿戏?

此案调查中的两个片段，或许提供了一些参考：一是最终承包方“江西昌厦建设工程集团公司”发表声明称，诈骗分子伪造该公司印章承接了该项工程。总中标方中铁九局三公司对冒名的工程承接者有失察之责;二是中铁九局三公司一名负责人不经意间透露：“江西昌厦是沈阳铁路局的一个高层领导介绍进来的，你说我们怎么审查?”

谁懂建筑？（图片来源：百度）

若“江西昌厦建设工程集团公司”所言属实，下一个问题是，诈骗分子何以会冒充其身份而不是其他企业的身份，接手该工程?显然，诈骗者事先就知道，“江西昌厦”将事先获得承包权。那么，“江西昌厦”又是通过什么方式获得合同的?若中铁九局三公司负责人所言属实，那么，沈阳铁路局某高层的“打招呼”，何以具备如此威力，令工程发包的应有程序失灵?该高层与真的或假的“江西昌厦”之间是否存在、以及存在什么利益输送关系?

从目前调查的情况看，所涉各方均难称清白，期待相关监督机制尽快启动，查个水落石出。此案也警示我们，如果一些公共政策的制定和实施总是受到所谓“高层领导”的左右，那么公共利益就总会流失。这种负面效应的叠加，是社会发展所不能承受的。在期待彻查此案的同时，我们还期待：政府投资和监管的项目，须有更严格的制度设计，层层排除已被屡屡警示的隐患。

编辑点评：不想当包工头的厨子不是好大夫。