近日，建国门桥东南角，四星级凯莱酒店外搭起脚手架，并围起绿色围挡。凯莱酒店1992年开业，今年6月1日正式停止营业，准备拆除，之后原地重建五星级的“国际化商务高端酒店”。凯莱所属的中粮集团相关负责人表示，拆除是因为酒店现有规划与建筑结构存在“硬伤”、酒店设施严重老化。但也有不同声音认为，凯莱想要升级不一定非要拆除，其仍有改建余地。而争议的背后，也反映出对于现代建筑的拆除重建，缺少明确的年限标准。
　　6月19日，北京市规委就凯莱重建规划的公示期截止。目前，凯莱酒店已进入拆除准备阶段。
　   建国门桥东南角，凯莱酒店周边搭起一圈近12层楼高的脚手架，楼体南面的脚手架外，挂着绿色的密布网围挡。酒店立面的蓝色玻璃幕墙上，蒙着一层灰，白色瓷砖已经发黄。
　　今年6月1日，凯莱酒店正式停止营业。6月19日，北京市规委关于“凯莱酒店项目控规调整”的公示截止。6月底的时候，酒店外围已开始搭建脚手架。
　　“搭脚手架主要是防止拆除时有建筑垃圾掉出来。”昨日，施工方宏安达建筑物拆除公司的一位负责人说，现场共有60余名工人，可于本月底全部搭好脚手架。8月中旬，待酒店内部设施和物品都搬走后，就将开始拆除。拆除过程约需3个月。
　　凯莱酒店的“业主”，中粮集团相关负责人在电话中表示，酒店很快要拆除，但具体时间并未确定。
　　这一切都预示着，这座曾经辉煌的四星级酒店，在“存活”20年后，即将消失。

昨日,凯莱酒店外，工人们正在搭建脚手架。

建筑结构“硬伤”之惑
　　负责人表示，目前的酒店规划与建筑结构存在“硬伤”：进出通行困难，可达性差；酒店层高偏低，客房面积过小；仅有62个停车位，没有绿地面积。
　　不过，凯莱酒店设计者、国家一级注册建筑师梁震宇并不认同“硬伤”说。
　　梁震宇回忆，当初批地面积约7000平方米。面积有限，几乎是贴着“红线”（规划控制线）建造的，设计了一个环形的行车通道，方便车辆进出。
　　梁震宇说，按照当年的规划，酒店限高60米，但在设计时已经考虑到今后的发展需要，所以在地基的承载力计算时，留了加层的余地，“拆除重建后的酒店要拔高20米，相当于再加高6层。”梁震宇说，通过改造增加6层钢结构，达到80米的高度，是可实现的。
　　“如果能加高6层，是否就可以不拆了？”75岁的梁震宇发问。
　　设施老化 更新与重建？
　　除建筑结构存在“硬伤”，凯莱酒店拆除重建的另一个理由是酒店设施严重老化。中粮集团酒店事业部负责人说，酒店制冷机组、柴油发电机组、供热设备、消防给排水设备等已使用近20年，机电设备、管线严重老化，很多管材现已严禁使用，存在一定程度的消防安全隐患。
　　55岁的陈先生在凯莱酒店工程部工作了近20年。陈先生回忆，工程部的主要工作就是对酒店设备进行日常检查、维修、保养和更新。“小修小换是常事儿，但酒店对整体设施并没进行过大的改造或彻底的更新。”
　　据了解，按常规，酒店设备每10年至15年就应进行一次彻底的更新。
　　“设备更新本是酒店的常规动作，现在却作为凯莱拆除重建的原因。”作为设计者，梁震宇感到不可思议。
　　相关部门介绍，凯莱酒店项目用地属于中粮集团的自有用地，中粮集团自己提出要拆除改造的需求。对于凯莱提出的重建方案，有关部门曾组织建筑、设计、交通、城市景观等方面的专家，进行评审。专家评审认为，从城市规划的角度来说，凯莱、酒店的重建有利于这一地区城市建设形象的改善和提升，也符合北京建设世界城市总的思路。