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最近在德国ＮＲＷ－ｆｏｒｕｍ ｄüｓｓｅｌｄｏｒｆ举办的“集装箱建筑展”上展出了一系列由集装箱组合而成的建筑。这些规格相同的集装箱宽２．４４米，高２．５９米，长６．０６米或１２．１９２米。公海上每时每刻都会增加约三千万个集装箱，这些过剩品将在国际贸易之外发挥另外的作用。相较那些钢筋混凝土搭建的铁板一块的城市森林，这些住人集装箱，更像城市中的“第五空间”，游离在城市之间，可以暂且安稳，也可以随时移动搬迁。这契合了部分人的生活需求。

  展览主办方邀请了多位建筑师、艺术家和设计师前来参展，展出他们的设计方案或已建成的集装箱建筑作品。其中包括照片资料和大尺度模型，而建筑的类型也十分广泛，包括住宅、学生宿舍、零售商店、桥梁和雕塑等。同时，展览上还特别展出了为重大自然灾害受难者设计的应急建筑和福利用房。这种价格低廉运输便利的组合建筑被越来越多的建筑师所关注，而具有极强适应能力的集装箱也必将成为未来建筑设计的流行趋势。

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  １９４６年，美国货车司机马尔科姆·麦克莱恩发明了集装箱运输货物的方式，大大降低了世界商品流通的成本，使全球运输业发生了革命性的变革，推动了全球经济的发展。所谓集装箱是指一种有标谁尺度和强度、专供运输业务中周转使用的大型装货箱。世界上最大的租箱公司特克斯的首席执行官Ｊｏｈｎ Ｍａｅｅａｒｏｎｅ曾估算，从２００４年到２００８年，仅海运集装箱每年新生产量约为三百万ＴＥＵ(国际标准箱)，同时约有一百万ＴＥＵ集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的集装箱，已成为一个严峻的问题。随着建筑技术的成熟以及设计理念的发展，人们发现集装箱除了可以作为一种运输手段之外，还可以作为一种具有使用价值的空间容器。从现代建筑的视角来看，横平竖直的标准箱体间蕴藏着现代建筑的简洁之美，灵活有趣的搭建又充满了儿童搭建积木游戏时的童心之趣，这些特征赋予了“集装箱建筑”一种独特的吸引力。集装箱建筑同时还具有以下优点：一，安全性高。通常情况下集装箱单元的基本结构不易破坏，具备很强的防水能力，能够保证人们的人身和财产安全。二，绿色性。集装箱房屋所有的单元都可以在工厂制造完成，现场安装非常快捷安全。