在1960年的德国汉诺威展览上，带有静压传动驱动的林德内燃叉车向公众揭开了神秘的面纱。当年或许没有人能想到，正是这一静压传动的先进技术会将林德物料搬运缔造成为全欧洲乃至世界优秀的内燃叉车制造商。

静压传动技术是每台林德内燃叉车发动机的核心，应用此技术的车型最大承载能力达18吨。这套系统与叉车操作的灵敏性，精确的驾驶和提升特性，以及燃油消耗的经济性和方便简单的易维护性密不可分。发展至今，林德的静压传动技术已经历了多次改进，而第四代林德静压传动系统的推出更是进一步巩固了林德叉车技术领先的地位。整体式的林德静压传动系统由一个柱塞式变量泵和两个定量马达组成，由这两个液压马达驱动车轮，该系统的所有部件和油路全封闭在整体式的铸钢中，没有离合器，没有变速箱，没有差速器，也没有制动产生的磨损，传动效率高达85%，维护成本也大大降低。

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正如林德物料搬运管理委员会主席毛雷尔Theodor Maurer所说：“我们从来没有满足于现状。现有的知识和经验一直被视为在寻求潜在的液压传动和提升装置的进一步优化的起点！最好的例子就是驱动桥的发展阶段：3500转的速度曾一度是必须的，但今天的低速马达仅以170转运作。这个进步需要对系统有深刻的理解，通过结合车辆发展与驱动技术的研究，林德以这种最好的方式开发了这个可能性。这意味着在未来，我们的客户可以相信，选择林德品牌，他们将得到最尖端和性价比最高的技术。”

70年代以来，林德物料搬运利用柱塞式变量泵（具有高压能力和适应性的特点），把内燃发动机的机械能转换成液压能。自80年代中期，所有林德叉车都全部应用斜盘泵和马达 - 无论是在开放（液压升降）和封闭（液压牵引）液压油循环中。在90年代初，随着现代柱塞式变量泵的斜板设计02系列的推出，许多其他功能开始规范化和整合。

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