2月14日，广州增城市国土及城管部门出动百余人，以“违法用地”为由拆除了该市新塘镇一处由某公司投资建设的马厩。增城市拆除的马厩及相邻建筑群均为去年广州亚运会服务过。被拆马厩曾在亚运期间用于马术比赛的马匹隔离检疫场。

有道是“旧的不去，新的不来”（图片来源：百度）

有道是“旧的不去，新的不来”，生物界新陈代谢，优胜劣汰的规律，在城市建设领域其实也同样适用。事实上，对于城市发展而言，“拆”其实不必是个禁区，即便是国外的一些发达城市，也同样存在拆除过时建筑，规划建设新建筑的需求。

不过，耗资千万元亚运建筑遭强拆，恐怕并不能因为咱还是发展中国家就被视作正常现象。尽管国人的平均寿命不断提高，与发达国家之间的差距也日渐缩小。不过，同样的好运却并不属于中国的建筑，当英国建筑的平均寿命达到132年，美国的建筑平均寿命达74年，作为世界上每年新建建筑量最大的国家，中国的建筑在多产的同时，却往往短寿，亚运会甫一闭幕，亚运建筑便英年早逝，的确令人唏嘘。

有道是存在即合理，强拆也总有强拆的道理（图片来源：百度）

当然，有道是存在即合理，强拆也总有强拆的道理，亚运马厩被拆其实并非师出无名，按照相关部门的说法，亚运马厩的罪名是“违法用地”，既然地都不合法，地上的建筑当然更属非法无疑，强拆还真是并不冤枉。只不过，“违法用地”这事儿恐怕不会是亚运会之后才犯的事儿，既然如此，亚运会的时候绝口不提，亚运会闭幕便拆你没商量，“违法”恐怕未必是唯一的原因？

亚运建筑也难逃被“过河拆桥”的宿命（图片来源：百度）

事实上，当城市的拆建日渐成为一种得来全不费功夫的GDP来源，甚至为了让城市显得生机勃勃，非要把城市搞得日新月异，甚至拿“一年一个样、三年大变样”作为成绩单，如此城市规划与建设，想要不拆的确并不容易。只不过，当拆建更多成为无法摆脱，甚至必须倚重的发展模式时，亚运建筑也难逃被“过河拆桥”的宿命，也就并不意外了。