根据铁道部2008年最新调整的全国中长期铁路网规划及省部纪要，出于对全国铁路建设的通盘考虑，结合兰州市作为西北地区铁路枢纽建设的逐步展开，将原有兰州西站货场建设为兰州新西客站，主要承担动车的始发、终到及跨线列车作业，按高速、城际两场并场布置，总规模按13站台25线布置，其中高速场8站台15线、城际场5站台10线，年发送旅客量最高可达3500万人。

在新枢纽的规划格局中，将在兰州西站地区新建兰州西客站，与兰州火车站形成一主一辅的格局，兰州站主要承担普速客车及兰渝、包兰方向的动车作业，陇海线宝兰客专引入兰州西站，主要承担动车的始发、终到及跨线列车作业。列车解编方面，将在安宁区沙井驿新建兰州北编组站（已经开工建设），将加快安宁城中村改造进程。

此外，还将在西固东川新建铁路集装箱中心站、兰州铁路货场、兰州无水港等，届时将形成辐射甘、新、青、藏、川、渝、陕、宁8省市区的物流中心。