如何建造生机勃勃、令人愉悦、与众不同、但又负担得起的城市？在很多大名鼎鼎的外国建筑师和城市规划师们看来，这是当今城市规划行业最难实现的目标之一。但是，无论如何，开放的街区、对自身文化与历史的传承，以及行人第一的人文精神，都是这些当代建筑大师们的共识。

开放的街区

法国当代建筑师和城市规划师克里斯蒂安·包赞巴克(Christian de Portzamparc)以设计大胆和对环境的感受力敏锐而闻名世界。他主持过比利时布鲁塞尔欧共体总部行政区扩建规划、法国巴黎塞纳河左岸都市开发规划等大项目。1994年，他50岁时，获得过号称“建筑业诺贝尔奖”的普利茨克奖。

Christian de Portzamparc（图片来源：中国设计）

巴赞巴克具体解释说，过去25年来，“开放的街区”概念流行全球，对人们的生活产生了重要的影响。

何为开放的街区？具体而言，就是沿街的建筑不该象一堵墙那样连成一片，绵延不绝；人走在街上，不应当感觉好像在穿越一条长长的走廊。相反，沿街建筑的高矮、大小、形状、排列形态既应有所区别，又要相映成趣。最靠近街边的建筑应以矮小为宜，高耸的摩天大厦要尽量退居到远离行人的地方。相邻的街区内，建筑既要有高度的统一性，又要有高度的多样性。建筑内的每扇窗户都应当有漂亮的视野。人在街上，无论走到哪里，都有阳光照耀。

包赞巴克推崇欧洲的一些古典城市，称其实现了“运动与静止的合一，街道与街区的合一”。提到巴黎那些典雅的步行街或是街边闲适的咖啡馆，巴赞巴克说，街道能够引导人们形成某种特定的精神状态，巴黎的街道“对行人非常友好”。